Erfahrungen Z650 - Bj. 1976 bis 1983

Ich hatte mal eine, allerdings zu kurz ( 1 Saison ) um irgendwelche Ereignisse gehabt zu haben. Die Z 650 ist/war aber dafür bekannt das sie ihre Km macht wenn sie ordentlich gewartet wird.

Was damals oft Thema war waren der klappernde Auspuff was bedeutet dass er kaputt ist und die Rasseln ( Motor ) darf sie nicht, was im Stand noch ok ist, ist während der Fahrt absolut unerwünscht, dann kannst du die Fuhre stehen lassen.

Jetzt war ich zu schnell mit dem abschicken.

Wegen Ersatzteile ? Hmm ich denke die sind inzwischen alle knapp und sie werden von jahr zu Jahr teurer.

Ich kann nicht helfen, habe nie so alte Moppeds besessen. Bin zu jung...

Zitat von Ironbutt

Danke Dir, für die schnelle Antwort!

Rasseln? Von der Steuerkette stammend, denke ich mal.... ?

Ja genau die Steuerkette

Zitat von Mac

Ich kann nicht helfen, habe nie so alte Moppeds besessen. Bin zu jung...

Damals waren die Mopeds auch nicht so alt. Es war ungefähr so wie du noch mit deiner Zephyr unterwegs warst. Wir alt warst du da und wie alt ist dein Moped damals gewesen. Damals ist man auch von einer Haltbarkeit von ca. 40.000 km ausgegangen

Ich war zu spät dran. Hab ja erst mit 22 den Lappen gemacht, nicht wie die meisten bereits mit 18.

Zudem sind alle, die älter sind, wie ich, schon mit 14 Motorräder gefahren (bestimmt!)

Seltsam ich bin gestern an der Brücke vorbei an der ich damals mit 14 oder 15 dem Nachbarn Sohn seine GT 380 verstümmelt habe. dafür habe ich damals ordentlich Dresche von meinem Vater bekommen.

Dann hast Du danach schlimmer ausgesehen als nach dem Unfall?

Es war ja kein richtiger Unfall. Ich bin auf die Brücke gefahren, die eigentlich nur ein kleiner gemauerter Steg war . Mopete gestoppt Fuß von der Raste und auf dem Steg stellen, der Fuss rutscht ab, die Suzi kippt gegen das Mäuerchen Ganghebel abgebrochen, Kratzer an Rastengummi Gehäusedeckel und Auspuff . Die Fuhre war also nicht gelegen, sondern nur angelehnt.

Ich glaube ich fahre kommende Woche noch einmal vorbei um zu sehen ob noch Kratzer zu erkennen sind.

Dann war es halt kein Unfall, sondern ein Umfall

Nein nein nein es war kein Umfaller, das Dingens stand noch auf den gummierten.

Es war schon ein Unfall, aber wenn man Unfall schreibt , dann meint die Allgemeinheit gleich den Knall vom Sargdeckel gehört zu haben.Unfälle hatte ich einige, aber nie so dass ich auf Messers Schneide balanciert bin.

Ok, das ist dann ja noch besser

Sowas hatten wir auch mal als wir in Neuhof waren. Jeder würde sagen, das war ein Unfall. Tatsächlich hat er sich aber noch oben sitzend auf dem Mopped befunden. Es hat "nur" im Graben gestanden (gut 1,5 Meter tiefer) und Gott sei Dank nicht die Baumwurzel getroffen. Dann hätte es richtig gescheppert

So lange die Mopete steht ist die Welt heile.

Ja, hat echt Glück gehabt.

Ein paar Kratzer an der Verkleidung und der Blinker war rausgerutscht. Den konnte man aber wieder reinstecken.
Und ein bisschen Wiese und sonstige Natur musste entfernt werden.

Dann wünsche ich dir viel Spaß mit dem neuen Gerät

Als erstes mein Glückwunsch zum Moped. Da bin ich jetzt schon s wenig neidisch, die hätte ich auch gerne bei mir. Aber für eine 1980 er stimmen die Bremsen nicht, denn ab 79 hatte sie gelochte und die Sitzbank sollte eine Guilari ( Zubehör) sein ist die aber nicht das erkennt man an dem vorletzten Step. Zum anderen wer eine Guilari hatte weiß dass die sich anders abnutzt.

Aber Motzerei beiseite, die Mopete schaut geil aus