Beiträge von Mac

Wartungs-Info: Update auf Version 6.2.9 mit Editor-Feinschliff ⚙️

Es stand ein umfangreicheres Wartungsupdate (Version 6.2.9) für unsere Foren-, Galerie- und Core-Bereiche bereit. 🛠️

Mit diesem Paket hat WoltLab ordentlich nachgebessert:

- Sicherheit & Core: Es wurden wichtige Sicherheitskorrekturen eingespielt und die allgemeine Stabilität im Hintergrund erhöht, damit die Plattform gegen Angriffe gewappnet ist und fehlerfrei läuft.

- Neuerungen beim Editor: Der Text-Editor hat ein paar nützliche Feinschliff-Korrekturen spendiert bekommen. Das Schreiben von Beiträgen, das Einfügen von Inhalten und die Formatierung arbeiten jetzt noch zuverlässiger und flüssiger.

- Galerie: Auch hier gab es diverse Fehlerbehebungen unter der Haube, damit das Durchstöbern, Hochladen und Verwalten eurer Bilder sauber und ohne Stolpersteine funktioniert.

Wie immer gilt:
Davon merkt man im besten Fall im Alltag gar nichts – außer, dass alles reibungslos und gewohnt schnell reagiert! 😉

Ich musste das Vorhaben verschieben, da beim Update etwas nicht durchläuft.

Ich warte aktuell auf die Rückmeldung von Woltlab 😇

Moin,

wie bereits angekündigt, hat Woltlab einige (Sicherheits-)Updates bereitgestellt, die ich heute im Laufe des Vormittag einspielen werde.

Dazu gehen wir kurz in den Wartungsmodus.

Moin,

ich habe folgendes Gefühl bei Eurem Disput:

Eigentlich streitet ihr euch gar nicht, sondern redet aneinander vorbei, weil ihr das Vorgehen bei zwei verschiedenen Betriebszuständen beschreibt. Ich versuche mal das geschriebene als Laie (das ist das was ich daraus lese) zu erklären:

Meinung 1:
Wer ein Lager, das durch Pitting, Rastpunkte oder Überlastung (Bordsteine, Wheelies) ohnehin beschädigt ist, einfach nur „strammer zieht“, flickt tatsächlich nur Symptome und betreibt gefährliche Kosmetik. Ergo: Ein kaputtes Lager gehört neu.

Meinung 2:
Ein Kegelrollenlager setzt sich nach der Montage oder verliert im normalen Betrieb minimal an Vorspannung. Dieses reine Spiel im Rahmen der vorgeschriebenen Inspektion nachzustellen, ist völlig legitim und genau so im Handbuch vorgesehen – sonst bräuchte man keine einstellbaren Nutmuttern.

*

Wir hatten so etwas ähnliches vor einigen Monaten schon mal, was zur Folge hatte, dass ein langjähriges und aktives Mitglied das Kawa-Forum verlassen hat - was ich sehr schade fand. Das soll sich nicht wiederholen.

Daher die Bitte an Euch beide:
Prüft Eure Aussagen mal auf das, was ich jetzt aus alle den Beiträgen für mich rausgezogen habe.

Ok, ihr werdet Euch bei dem Thema eh nicht annähern. Daher einfach ruhen lassen 😊

Ein unkovntioneller Vorschlag: Treffen und beide zeigen wie es geht oder auch nicht. 😆

Heute nicht mehr, ich bin froh gleich erstmal an den Futtertrog zu dürfen... 🤟

Ich meine mal aufgeschnappt zu haben, dass man es zu Beginn der Laufzeit einstellen kann, dann aber nicht mehr.

Moin zusammen! 😇

Wer es vielleicht in den Nachrichten oder auf IT-Seiten mitbekommen hat: Am gestrigen Mittag gab es weltweit eine ziemlich heikle Sicherheitswarnung rund um die Server-Software PHP, die kurzzeitig für etwas Aufregung gesorgt hat. 😱

Da wir unsere Server und Webstrukturen hier im engen Blick haben, wollte ich kurz Info geben:
Es ist alles gut!

Von Seiten des Hosting-Partners wurden umgehend serverseitige Uploadsperren eingerichtet und nach Erscheinen der Updatepakete, diese umgehend auf allen Servern verteilt. Parallel haben wir auf unseren Webpaketen und Systemen zusätzliche Schutzmaßnahmen (wie Zugriffssperren und Ordnerschutz) hochgezogen. Die Foren und Seiten laufen stabil und sicher. ❗️

Warum ich das hier anspreche & ein kleiner Appell:
Auch wenn euch das regelmäßige Einspielen von Updates und Versionssprüngen für die Forensoftware ab und zu mal nervt: Genau das ist wichtig und richtig, damit wir technisch auf dem Laufenden und sicher bleiben – wie man am gestrigen Tag mal wieder eindrucksvoll gesehen hat. Zusammen mit den schnellen Server-Patches greift da einfach ein Zahnrädchen ins andere. 🙏

Worauf ihr in den nächsten Tagen bitte achten solltet:
Solche IT-Wellen werden leider extrem schnell von Betrügern und Phishing-Spamern genutzt. Es schwappen jetzt vermehrt gefälschte E-Mails im Namen von Hostern, Server-Anbietern oder Postfächern rein. ☝️

🫵 Die Daumenregel: Klickt in den nächsten Tagen bei verdächtigen Mails bitte nicht unbedacht auf Links. 🙏

Im Zweifel: Bevor ihr irgendwo draufklickt oder unsicher seid, ob eine Systemmeldung echt ist – leitet sie mir kurz weiter. Ich schaue gerne kurz drüber, ob das Ding von unseren Servern stammt oder faul ist. 😇

Ihr müsst eurerseits also nichts weiter tun, außer wie gewohnt sicher im Netz unterwegs zu sein. 💪

Schöne Grüße und allzeit gute Fahrt! 👍️

Mac oder Markus (wie es Euch beliebt)

So, die 3 Updates für die Plugins sind drin.

Ich denke, es wird aber diesen Monat auch noch einen Patchday von Woltlab geben.

Moin

morgen muss ich an die Software dran.
Ein paar Updates für Plugins stehen an. Zwischen 8 und 12 gehen wir dafür kurz Offline!
-> Wartungsmodus On - Backup DB und Dateien - Updates - Backup DB und Dateuen - Wartungsmodus Off

Wisst Ihr Bescheid

Moin

Man sieht es überall. Lokale, Handwerksbetriebe, Dienstleister, etc. 😐

Da braucht es keine Statistik mehr. 🤷🏽

Das klingt ja super, aber da wäre wahrscheinlich von uns auch niemand drauf gekommen. 🤭

Dann mal gute Fahrt so lange es das Wetter noch zulässt

Tach zusammen! ✌️

Wer von euch hat schon einen Blick auf die Kawasaki-Homepage geworfen? Grün hat für das kommende Modelljahr einiges im Köcher und kräftig an den Stellschrauben gedreht. Hier ist ein kurzer Überblick über die wichtigsten Neuheiten und Updates, die bei Kawa frisch auf dem Tisch liegen:

* Versys 900 SE (Neu 2027): Der neue Crossover-Zugang mit ordentlich Druck und modernsten Assistenzsystemen für Reise und Alltag.

* Ninja H2 Carbon (Neu 2027): Die Kompressor-Ikone kehrt in der Carbon-Variante zurück und markiert weiterhin das absolute technische Aushängeschild der Marke.

* Z1100 SE (Modelljahr 2027): Frisches Futter für die große Hubraumklasse im Naked-Segment mit edler SE-Ausstattung.

* KLE500 SE (Modelljahr 2027): Bringt den traditionsreichen Namen zurück in die Adventure-Klasse und zielt auf die Mittelklasse ab.

* Z650 S (Modelljahr 2027): Ergänzt die beliebte Mittelklasse-Reihe um eine neue Variante.

* Z900RS (Modelljahr 2027): Die Retro-Ikone, die sich frisch als "Motorrad des Jahres" geschmückt hat, geht konsequent in die nächste Runde.

Zusätzlich gab es ein technisches Software-Update für die Hybriden (Z7 und Ninja 7 Hybrid) – die dürfen jetzt im EV-Modus bis 60 km/h rein elektrisch rollen und bekommen erstmals eine Automatik im Sport-Modus spendiert.

Was haltet ihr von der Ausrichtung für 2027? Ist die neue Versys 900 SE oder die KLE500 SE für den ein oder anderen von euch interessant?

Mehr sehen und erfahren:
👉️ https://www.kawasaki.de/de_de.html

Seit Corona ist das Sterben von Lokalen täglich in irgendwelchen Zeitschriften zu erlesen. Das Lokal, wo wir jetzt hingehen, der findet niemanden, der auf seinem Niveau kochen will. Das ist (auch) eines der Probleme... 🤷🏽

ja, essen war sehr gut. Da passt es noch. Schade, dass die Ende des Jahres schließen werden.

Deshalb im November noch mal mit ´ner kleinen Gruppe dahin. Stammtisch bleibt intern.

Jo, da gibts noch ne Krankheit die man bekanntermaßen böse betiiteln kann 😅
In diese Schublade passt Corona 😁
Ob die blind war weiß ich nicht 🤷🏽

Gestern waren alle da. Also 6 von 6. 😉

Hallo Thomas,

Ui, das war aber keine Antwort des Kawa-Beauftragten. Aber Du hast es geschafft und Ersatz bekommen.

10 Daumen? Krass... Zeig mal ein Foto...

Zum Mopped:
Top, dass der Vorbesitzer sich gekümmert hat und sie im 30sten Jahr noch sehr gut da steht.

Ich wünsche Dir auf alle Fälle viel Spaß mit dem Mopped und hier viel Spaß mit uns.

So hat jedes Mopped seine speziellen Aufgaben und Liebhaber

Ich habe mein motorisiertes Zweiradleben erst Anfang ´90 entdeckt. Bis dahin war ich mit der "Pedallerie" unterwegs (Zweirad)

naja, die XJR war auch eher der Konkurrent zur ZRX

Und die ZZR war halt bissiger, während man die GPZ tourentauglich machen musste

Ich habe damals (1994) die ZX9r und die ZZR1100 zur Auswahl gehabt. Die 9er ging zu dem Zeitpunkt auch noch inkl. Sozius, aber es wurde die ZZR.

Hatte 98 PS. Die Höchstleistung hat sie zu meiner Zeit nie abgeben müssen.

ZZR und GPZ sind auch relativ verwandt.