Kiltschalter Seitenständer

Hallo

Ich hatte irgendwo was gelesen im Forum hier über Seitenständer und schlechtes anspringen. Habe seit Sonntag ein kleines Problem..und zwar kann es passieren dass die Dicke nach einem kurzen Halt ,also im warmen Zustand nicht anspringen will.Dabei dreht der Anlasser gut durch aber es hört sich an als wie wenn sie keinen Sprit hat.Als es Sonntag das erste mal vorkam dachte ich,ok Seitenständer ist nicht richtig hoch gegangen..hab zwei dreimal drauf und runter gemacht dann sprang sie an. Hab darauf hin gestern mit WD 40 eingesprüht damit der Ständer leicht gängig wird. Es ist aber nach wie vor so dass es vorkommen kann bei 10 Warmstarts sie ca 3 mal nicht anspringt. Während der Fahrt ist alles ok..Sie nimmt freudig Gas an und zieht auch gut durch bei längerer Beschleunigung. Welche Möglichkeiten gibt es dass da irgendwo eine Unterbrechung statt findet. Hatte das früher schonmal aber da war eine zu schwache Batterie Schuld da ich nur ne 12 Ah drin hatte und der Anfangstrom beim Start nicht ausgereicht hat.

Danke schonmal für Tipps .

Nein bisher noch nicht, weils am Sonntag das erste und einzige mal war. Bin nicht dazu gekommen gestern weil wir Kerb (Kirmes) hatten und wir kurz nach mittag direkt los gefahren sind zu ner 250 km Tour .Werd das nachher mal prüfen. Danke

Nein es machte dann keinen Unterschied ob die Kupplung gezogen war oder nicht...ich hab dann jedes mal kurz gewartet mit Zündung aus bis ich wieder probiert hab dann sprang sie an

Danke ja einen Filter hab ich drin..allerdings schon zwei Jahre und bisher ohne Probleme aber daran hab ich auch schon gedacht.

hey Kiwi in wieweit kann denn das Zündschloss die Zündung bzw das anlassen verhindern..weil drehen tut der Anlasser ja fleißig. Aber ich werde es probieren mit einsprühen. Danke

ok hab mal etwas in den alten Beiträgen gesucht..die Dicke hat ja ne Wegfahrsperre das erklärt einiges mit Zündschloss einsprühen.?

Das mit den Schwimmernadelventilen hatte ich auch schon, das hört sich aber anders an dann und würde auch rauchen bzw nach Benzin riechen nach dem Start. Außerdem hatte der Anlasser damals Mühe den Motor zu drehen..diesmal ging das mühelos und mit hellem Klang nicht so dumpf wie damals.Ich hab seit 3 Jahren nen externen stabilen Benzinfilter drin und damit seither Ruhe gehabt. Hab jetzt das Zündschloss mal eingesprüht und dann hoffe ich in den verbleibenden Tagen bis 31.auf irgendwann gutes Wetter zum ausprobieren.??

Außerdem lief Sie mir damals dreimal über,als ich Sie abends nach der Fahrt abgestellt hatte...und das meiste ins Motoröl..ist aber nicht.

Wie gesagt es war jetzt diesmal bei ca 20 Warmstarts 4 mal ....wenn ich im nachhinein drüber nachdenke lief sie jedes mal dann an wenn ich das Zündschloss wiederholt gedreht hab .

so Liebes Forum...heute 370 km Tour gemacht mit anfangs spärlichen Stopps weil ich etwas Bauchweh hatte ob der Fehler weg ist.Er war weg...dank dem Tip von Kiwi mit dem WD 40 ins Zündschloss sprühen ist die Dicke wieder fit.

Aber auch allen anderen ein Dankeschön ??