Motorschaden !????!!!!!

Hallöle
Sowas hab ich noch nicht erlebt. Wollte heute meine GPZ wieder zum Leben erwecken. War ca 1,5 Jahre abgemeldet, da ich mehrere Moppeds (3 CB900 Boldor, Horex Regina, Hercules Ultra80) in der Garage habe.
Batterie rein Hahn auf und starten wollen. Außer schnattern eines Relais nichts passiert. Spannung gemessen. Bricht beim Starten zusammen. Also unseren KA zur Hilfe genommen. Vielleicht ja die Batterie ein wenig in die Jahre gekommen. Beim Starten geht dann sogar fast der KA aus. ???????
Dann mal 6. Gang rein und Mopped lässt sich nicht schieben. Aufgebockt und am Hinterrad gedreht. Lässt sich nur ein wenig hin und her drehen. Wenn ich es ganz zurück drehe und dann starte, höhrt man wie der Motor ein Stück dreht und dann stehen bleibt, Habs nur zweimal probiert. Also entweder Steuerkett gerissen, oder eine Ventilfeder, oder die Sicherungsdinger, die das Ventil oben auf der Feder halten.
Was viel schlimmer ist, ich hab eben keine Zeit zum schrauben, da ich grad eine Boldor für nen Treffen herrichte. Das Jahr fängt sch......an

Bei mir war mal der kleine Überdruckschlauch am Benzinhahn abgeknickt, da lief sie auch nicht mehr. Da half nur noch ein Ölwechsel, mit ca. 8 Litern Benzin

Hmmmmmmm.
Kühlwasser wäre ne Idee. Aber sie steht in einem Schuppen und hatte Frostschutz bis -15 Grad. Und das hatten wir ja schon seit Jahren nicht mehr. Kopfdichtung von stehen kaputtgegangen und ein Zylinder mit Wasser voll. Ne Möglichkeit aber echt komisch.

Das Mopped lief bis zum Einmotten wirklich einwandfrei. Die letzte Aktion war Unterdruckschlauch vom Benzinhahn ab und Vergaser lehrlaufen lassen.

Werd wohl nächste Woche mal ne erste Analyse machen.

Ich hab gehöhrt, daß bei den Motoren früher gerne die Ketten im Getriebe zur Kupplung gerissen sind. Hat unsere GPZ das überhaupt noch?

Gruß Dirk

Verharzung des Öles in den Zylinderlaufbuchsen

Kann mir eigentlich nicht vorstellen, das das nen Kolben aufhalten kann.
Es ist ja ein klein wenig Spiel vorhanden. Im 6. Gang kann man das Rad ein klein wenig vor und zurück bewegen.

Stimmt. Systematisch zerlegen und suchen. Wo bekommt man vernünftige Dichtungen??

Hallo Leute

Glück gehabt. Zylinder 4 stand in UT und ist mit Benzin vollgelaufen. Benzin abgesaugt und sie dreht freudig durch. Kerzen rein und kurz gestartet. Läuft einwandfrei. Hab auch schon den Teufel gefunden. Irgendein Dussel ( ich ) hat wohl letztes Jahr den Tank draußen auf die Erde gestellt. Und mit dem Hahn genau zwischen die Pflastersteine. Da hats dann Erde reingedrückt. Und diese Erde war dann wie ein Schwamm und hat trotz Membrane immer ein wenig Benzin durchgesaugt. Und dann ist nach einem Jahr so ein Zylinder halt voll. Hab die Kammer und Nadel von Vergaser 4 überprüft, aber absolut sauber. Naja. Jetzt nen neuen Dichtsatz für den Benzinhahn zur Vorsicht und ein Ölwechsel mit Filter und die Saison geht los.
Nochmals danke für eure Tipps.

Dirk

Ich war heut bei Kawa. Die Membrane gibts nicht bei Kawa als Ersatzteil. Ich soll mal zu Louis gehen. Der Hammer. Das was am leichtesten kaputt gehen kann gibts nicht. Gar nicht.
Da lieb ich meine Hondas. Zu ist zu. Nichts mit Membrane und so.
Hat einer ne Idee wo gibt???

Dirk