XENON LICHT für unsere Dicke

MyPassion

Hallo Leute,

wie ich schon mal in der Vergangenheit berichtete, habe ich mir einen Bi-Xenon Kit für Motorräder gekauft bei Ebääääh.
Jetzt hab ich ihn endlich mal einbauen können.
Zuerst hat es nicht funktioniert, aber nach Rücksprache mit dem Händler, waren es 2 Stecker , die vertauscht werden mußten.
Danach wurde es taghell in meiner Tiefgarage !!!

Ich kann nur sagen, das ist ein absolut geiles Licht...ein riesen Unterschied zu dem originalen unserer Dicken.
Und die hat nun schon wahrlich kein schlechtes Licht.

Die Investition hat sich voll gelohnt..
Ich weiß auch , das meine Dicke ab sofort nun ohne Betriebserlaubnis durch die Gegend fährt, aber das ist mir die Sache wert.

Für die, die interessiert, von wem ich das gekauft habe , nachfolgend ist der Link dazu..

Ich werde bald vielleicht noch ein oder zwei Bilder mal einsetzen.

KONGA Electronics

Zippo

Nicht schlecht....

aber ich fahre lieber mit Segen des TüV's und den bekommst du nicht,
solange du das original Lampengehäuse benutzt.
Schade finde ich auch, dass der Verkäufer nirgendwo darauf hinweist,
das die Betriebserlaubnis erlischt.

Ich will nicht schwarzmalen, aber im Falle eines Unfalles und ungünstigen
Bedingungen, fährt man so nicht nur ohne Betriebserlaubnis, sondern auch
ohne Versicherungsschutz. Das kann mächtig teuer werden und einen
bis zum Lebensende ruinieren.

Ohne Frage bin ich auf unsere holländischen Kollegen absolut neidisch, die
bei Umbauten aus dem Vollen schöpfen können, aber mir persönlich wäre
das Risiko hier in Deutschland zu groß.

Bernie

Hallo Zippo,
in der Artikelbeschreibung weißt der Verkäufer schon klar darauf hin, das die Lampe im Straßenverkehr nicht zulässig ist. Ich bin aber genau wie du lieber auf der sicheren Seite, was Versicherung und Polizei betrifft.

Gruß Bernd

Kawafahrer1100

Zippo hast du denn auch auf Xenon umgerüstet ?

Peter sieht man das denn von vorne ?

Gruß
Michael

Zippo

Nein, ich habe nicht umgerüstet.

Wenn es irgendwann mal erlaubt ist, bin ich sofort dabei, aber so eher nicht.

Robbieschr

Hallo,
bei der Machtstellung unseres TÜV wird es nie dazu kommen.

Es sei denn, daß die Beleuchtung in einem EG Land (E. NR. ) zugelassen
wird.

Ansonsten könnten wir ja mit unseren Motorrädern in die Niederlande
auswandern!

Volkmar

Na ja,

der Knut (Ehemann von Anne (Schnecke)) hatte an seiner GTS Xenonlicht und das mit dem Segen und der Eintragung des TÜV. Es geht also. Mann muß nur einen netten Graukittel finden, der von dem Sicherheitsplus auch überzeugt ist. Allerdings würde ich das vorher klären, dann einbauen und dann aber auch eintragen lassen.
Ohne Eintragung ist mir auch zu gefährlich, weil definitiv die Betriebserlaubnis erlischt und somit auch kein Versicherungsschutz mehr besteht.

Gruß
Volkmar

Kawafahrer1100

Grundsätzlich gebe ich natürlich Volkmar recht,nur wenn man es vorne durch das Schweinwerferglas nicht sieht wäre es eine Überlegung wert.

Eine weitere Frage ist auch ob die Lampe bzw das Glas nicht zu warm wird.

Auf jeden Fall würde ich gerne mal den Leuchtweitenunterschied sehen.

Gruß
Michael

MyPassion

@ Michael,
den Unterschied in Sachen lichtfarbe sieht man schon..ist ja richtiges Xenonlicht.
Diesen Unterschied sieht man ja auch schon bei den Autos.

Leuchtweiten-Unterschied gibts kaum, das ist abhängig von der Scheinwerfereinstellung.
Aber die Lichtausbeute , sprich wie hell und klar das Lichtfeld ist, das ist der riesen Unterschied. Es ist alles wesentlich besser ausgeleuchtet als bisher.
Zumal dieses Bi-Xenon ja für Abblend und Fernlicht gilt.

Den Grünkitteln könnte man etwas erzählen, das man eine von diesen Pseudo Xenonbirnen drin hätte.
Ob sie es glauben, ist was anderes...

ansco

Zitat von "Kawafahrer1100"

Grundsätzlich gebe ich natürlich Volkmar recht,nur wenn man es vorne durch das Schweinwerferglas nicht sieht wäre es eine Überlegung wert.

Eine weitere Frage ist auch ob die Lampe bzw das Glas nicht zu warm wird.

Auf jeden Fall würde ich gerne mal den Leuchtweitenunterschied sehen.

Gruß
Michael

Zuerst mal über wärme... Die Bi-Xenon Birne brachen nur 35W statt 55W.. Werden damit weniger heiß!!
Leuchtweitenunterschied?? Das Brennpunkt ist gleich wie normal, deshalb wirkt die Standard Reflektor auch wie üblich, und gibt es kein unterschied! :lol:

Ansco

Kawafahrer1100

Hallo ansco,

das mit der Leistung wußte ich nicht.

Zum Leuchtweitenunterschied meinte ich damit eigentlich den Übergangsbereich wo die Beleuchtungsstärke des "normalen" H4-Lichtes nachläßt .Wenn das Xenonlicht diesen Bereich ausleuchtet hat man ja bei gleichem Reflektor eine höhere Leuchtweite.

Michael

ansco

Zitat von "Kawafahrer1100"

Hallo ansco,

das mit der Leistung wußte ich nicht.

Zum Leuchtweitenunterschied meinte ich damit eigentlich den Übergangsbereich wo die Beleuchtungsstärke des "normalen" H4-Lichtes nachläßt .Wenn das Xenonlicht diesen Bereich ausleuchtet hat man ja bei gleichem Reflektor eine höhere Leuchtweite.

Michael

Stimmt!!
H4 bereich bei mir war 50 bis 100 meter, beim Xenon ist es jetzt ungefähr 250meter!!

MyPassion

Hallo Leute,

ich habe mich mal ein wenig umgehört und folgendes bei einem Fachmann in Erfahrung gebracht.
Überprüfung folgt noch ...aber lest das mal ......:

"Hallo Herr G...

dies ist der neuste stand der Gesetzeslage in Deutschland

Lt. aktueller Information des Bundesverkehrsministerium in Bonn

vom 22.10.2007 besteht bei Motorrädern die Möglichkeit einer offiziellen Xenonnachrüstung ohne eine TÜV Abnahme oder Eintragung in die Fahrzeugpapiere.

Es besteht die Möglichkeit bauartgeprüfte Xenon Scheinwerfer an Krafträdern zu montieren, da eine Scheinwerferreinigungsanlage und eine dynamische Leuchtweitenregulierung derzeit nur bei PKW`s gefordert wird lt. Stvzo.

Eine Abnahme des Scheinwerfers ist nicht gefordert, da der Scheinwerfer ein EG- bzw. ein ECE-Prüfzeichen besitzen muss.

Eine eventuelle TÜV-Änderungsabnahmenpflicht besteht nur für die Halterung des Scheinwerfers, wenn von diesem eine Gefährdung ausgehen könnte, wie z.b. durch scharfe Kanten oder unzureichende Montage.

Solche Scheinwerfer können wir ihnen mit Xenon technik im Fern und Abblendlicht anbieten mit allem was sie benötigen um eine legale umrüstung zu verbauen.

Mit freundlichem Gruß "

Na, wie hört sich das an ???!!! }12 }3

Kawafahrer1100

Na dann muß man ja schnell bestellen,gell.

Was mich stutzig macht, ist das er das Ministerium nach Bonn verlegt,wo es doch in Berlin ist.
Auch habe ich auf deren Webseite versucht die Publikation die hier zitiert wurde zu finden,leider ohne Erfolg.

Vielleicht ist da doch etwas Skepsis angebracht.

Vielleicht findet ja einer von euch die offizielle Quelle dieser Verordnung.

Michael

Zippo

Das hört sich danach an, dass du einen anderen Scheinwerfer brauchst, als deinen Originalen!

Kawafahrer1100

Jetzt wo du es sagst Zippo lese ich das auch so.

Wenn das die sind ,die z.B. bei Louis angeboten werden, dann verzichte ich doch lieber auf diese Dinger.

Michael

Spitzmaus

Jow, Ich kann nur sagen wenn es erlaubt wurde bei euch solch ich es doch mal versuchen, weil das xenon ist so geil zu fahren nachts.

Ich fahre Jetzt auch noch jeder tag zu arbeit mit mein GTS, morgens dunkel , abends dunkel, nebel, regen aber mit der xenon siehst du mehr und was vielleicht wichtiger ist.....die andere leute sehen dich auch.

Ihr weiss ja wie das aussieht wer alle zu 2e alpentreffen war.

Gruss aus das NL-er licht

Zippo

Ohne frage ein geiles Licht....

holle

Hätte auch schon Spaß daran - aber die gleichen Bedenken wie der Rest ,
wobei ich über mich selber schmunzeln darf - labern was über Versicherungsschutz usw - aber haben wir nicht bei Peter den Gabelspabi bestellt ???? Grins

MyPassion

@ Holle

das Dumme ist nur, das das Xenonlicht ein wenig mehr auffällt als die Stabi´s.

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