Kellermänner

Schick, das dürften dann diese hier sein: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.kellermann-online.com/de/produkte/detail/143.100">http://www.kellermann-online.com/de/pro ... il/143.100</a><!-- m -->

Jetzt fehlen nur noch vorne welche.

Gruß
Volkmar

Siehr gut aus }99

Moin Moin
hat einer von euch ne gute Idee was man mit dem alten Rücklicht(oder dem Rücklicht Loch) macht ? }22
Jetzt ist es Schwarz überlakiert.

Sieht echt klasse aus, aber ziemlich kostspielige Sache, oder?

Hast Du das serienmässige Rücklicht noch aktiv?

Das orginale muß deaktiviert werden..

Ich würde es durch eine passende Plastikabdeckung ersetzen.

Gesendet von meinem Schmartfön

Zitat von "Volkmar"

Das orginale muß deaktiviert werden..

Ich würde es durch eine passende Plastikabdeckung ersetzen.

Gesendet von meinem Schmartfön

hast du denn eine passende Plastikabdeckung }33 }33 }33

Nein, selbst ist der Mann

Gesendet von meinem Schmartfön

Hallo Jörg,
was heißt verboten, hat das Ding keine E-Nummer?
Also leider das Geld umsonst ausgegeben und die Arbeit war auch für die Katz!
Na ja, wenigstens kann man die Aktion als Lehrgeld betrachten.
Gruß
Andreas

Zitat von "Gutekarte"

Hallo Jörg,
was heißt verboten, hat das Ding keine E-Nummer?
Also leider das Geld umsonst ausgegeben und die Arbeit war auch für die Katz!
Na ja, wenigstens kann man die Aktion als Lehrgeld betrachten.
Gruß
Andreas

Da Hast Du etwas falsch verstanden, Andreas.
Die Kellermänner haben alle Zulassungen, die es auf der Welt gibt.
Allerdings ist es in Deutschland verboten, mehr als 2 Rücklichter am Motorrad zu haben. Deshalb hat Jörg ja auch das orginale schwarz lackiert und die Leuchtmittel rausgenommen.

Volkmar

Gesendet von meinem Schmartfön

Hallo Jörg und Volkmar,
was nützt es, das alle Kellermänner eine Zulassung haben, wenn sie Blinker anbieten die so in Deutschland gar nicht benutzt werden dürfen???!!!
Ob nun ohne E-Nummer oder Bauartbedingt verboten, spielt im Ergebnis doch überhaupt keine Rolle!
Und ob ein so zwangsläufig verbasteltes Teil noch Sinn macht, erscheint auch mehr als fragwürdig!
Gruß
Andreas

Jörg, Hast Du dich mal informiert, wie das mit einem dritten Bremslicht aussieht? Dann bräuchte man ja nur die Leitung zum Rücklicht kappen.
@ Andreas, Ich weiß, Du bist ein Freund von Orginalzustand, aber Jörg macht nichts verbotenes und es muss in erster Linie ihm gefallen.
Ich zum Beispiel bin froh, das mein Motorrad ein Unikat ist.
Mit dem Rücklicht hatte Ich auch erst überlegt, aber wegen der Optik doch das orginale belassen, wobei das ja auch schon ein weisses mit LED ist.
Im Mai kannst Du dir ja dann alles live und in Farbe ansehen8-)

Gruß Volkmar

Gesendet von meinem Schmartfön
,

aber leider nicht mit dem deutschen TÜV.
Da ist Sicherheit zweitrangig Hauptsache die Formalitäten stimmen.

Was denn wenn man das original licht nur als bremslicht benutzt.. }33

mann hat nur 2 rücklichte, und wenn mann bremst, wird man viel besser gesehen...

Ich würde da übrigens auch optieren für ein weißes licht mit LED's

Ich habs gesehen auf ein GPZ, und finde es viel schöner als das original...

EDIT Chris: Ich habe soeben dein beitrag erst gut gelesen Volkmar...
Gleiches idee... :oops: