Fahrwerksveränderung-bitte um Hilfestellung

mensch ist das schon wieder 1 jahr her das ich das letzte mal hier im Forum war--bo wo bleibt die zeit,, }78
Daher erstmal liebe Grüße an alle.
Na ja ,ich hatte meine Dicke auch vor 1 jahr eingemottet ,da ich Privat viel um die ohren hatte und nicht wirklich zeit gefunden hätte um zu Fahren ,doch diese Jahr ist Fahren wieder angesagt.
Doch bevor das losgeht muß ich einiges Erneuern und dazu zählt:
1, endlich das WP-Federbein einzubauen, welches ich mal von Holle bekommen habe
2,Reifensatz erneuern(würd auch zeit ,meine felgen stehen neulackiert schon lange ohne Gummis rum)
3,Kettensatz (aber mit neuer übersetzung)
4,vorne verstärkte Feder
5.Ruckdämpfer aufarbeiten oder erneuern
6,Lenkkopflager erneuern (das klappert )
7, und wenn ich ganz viel zeit habe dann diese jahr eventuell neues Lackkleid verpassen,,,aber das muß nicht unbedingt dieses jahr sein
das ganze werde ich mit einem Kumpel machen der schraubererfahrungen hat,

Nun wollte ich euch um Hilfestellung bitten in bezug auf Reifenerfahrungen und Kettensatz-übersetzungs-veränderung
Reifen: in einigen Beiträgen habe ich oft von z6,z8 ,z8 Interact , von Angel st und auch von den BT reifen gelesen
wenn ich nun vollgende vorgaben habe,rellativ ruhiges-vorsichtiges,kurfenweniges(flachlandfahrer) Fahrverhalten und auch wenige Kilometer im jahr (ca 1000-1500km) habe,kann man anhand dieser Daten sich orientieren welcher Reifen da in frage kommen würde ,noch eins ,ich bin bißlang mit sehr viel Respekt(eher Ängstlich) bei nässe gefahren ,die neuen sollten ein besseres nässeverhaltern haben als meine alten,,,
klar ist mir-das die Reifenfrage oft eine Glaubensfrage ist-dennoch würde ich mich freuen wenn ich ein paar denkanstöße und Erfahrungen von euch bekommen könnte

Kettensatz. hier möchte ich durch veränderung der Zähne etwas mehr leistung aus dem unterem Drehzahlbereich haben ,da ich gerne in hohen Gängen ganz ruhig durch die Landschaft gondel,,,
Wieviel zähne nimmt man mehr---- hinten 2 oder 4 -oder sollte man vorne auch noch was verändern

Ich hoffe ihr könnt mir mit Erfahrungs- tips weiterhelfen oder hinweise auf weitere schon geschrieben Themen geben
Danke

Hallo Volkmar,
danke für deine schnelle Antwort und dem Tip für den Kettensatz
zwischenzeitlich hatte noch nen telefonat mit --Holle-- der zu seiner GPZ zeit auch einiges ausprobiert hatte und mir auch die 2 zähne mehr hinten als völlig ausreichend empfohlen hat

so ich habe da mal nachgeschaut auf deien link
GPZ1100 E/F 95-98-ich denke mal das ist die richtige kategorie gewesen
welchen satz hast du genommen ? Den D.I.D 530 VX, X-Ring Kette oder den D.I.D G&B 530 VM, X-Ring Kette ,Worin liegt eigendlich der unterschied schwischen VM und VX
ich habe noch sätze mit der bezeichen ZVM2 gefunden , und auch die kettenbreite von 530 oder 525 ,ist da was zu beachten ,sind die alle laufleistungsabhängig,
was muß ich von den kettenölern halten,(Scottoiler vSystem)auch von dem Hamburger,was muß ich da beachten, macht sowas überhaupt sinn für meine laufleistung oder ist das eher nen Luxus ,,
Reifen;genau BT 54 ist auch der reifen der jetzt drauf war ,allerdings schon in die jahre gekommen
ok danke für deine Empfehlung ,das mit dem wenigen Kilometern- genau das ist mein Problem ,also ist der Angel ein weicher reifen der eh härter mit der zeit würd ,aber gut bei trockenheit-wie ist er feuchtigkeit,muß ich da mit ihm aufpassen oder verzeiht er kleine unsicherheiten,,,

Zitat von "Uwe 1100"

Servus,
die Michelin Pilot Power sind bei Nässe nach meiner Erfahrung super. Allerdings haben sie keine große Laufleistung, was bei dir aber, wie Volkmar schon meinte, keine Rolle spielt.
I.

ok danke für den Tip wie deiner sich bei Nässe verhält ,genau -die laufleistung ist nicht wirklich im vordergrund -ich brauch erstmal einen der mich trocken ums eck bringt und bei nässe kleine schnitze bzw, unsicherheiten verzeit
wie sieht deine Trockenlaufleistung aus ,haste da zahlen,,

ich will da noch einen von michelin erwähnen,den hat man mir ans Herz gelegt --Michelin Pilot road 3--- aber ich muß mal schauen ob der ne freigabe für meine hat

Zitat von "Volkmar"

Eine gute Adresse für den Kettensatz ist hier: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.motorradteile-hamburg.de/">http://www.motorradteile-hamburg.de/</a><!-- m --> Da hab ich gerade einen Satz mit 17/47 gekauft.

Gruß
Volkmar

Hallo volkmar
ich muß nochmal nachfragen bei dir
orginal ist 17/45 112(Kettenlänge)
meine veränderung sollte 17/47 sein .muß ich nun die kette auf 114 jetzt verlängern oder reicht die orginale 112er ,wäre dankbar wenn ihr mir dazu ne info gebt
gruß mathias

Super .Danke für die schnelle Antwort.