stummellenker

Hallo Herry 63!

Hast Du Dir schon in der Rubrik Umbauten den Erfahrungsbericht ( Lenkerhöherlegung) von Blackhandinn vom 27.08.2008 angesehen.

Auch er wollte lieber den Stummellenker behalten }3

Gruß

Andreas

Also erst mal herzlich willkommen "herry",

ein weiteres Mitglied (Wouter) hat ebenfalls mal an dem thema gearbeitet und sich aus Aluminium
Blöcke gefräst, die er unter die Stummel montiert hat (längere Schrauben notwendig).

Da er aus den Niederlanden kommt, brauchte er allerdings damit nicht zum Tüv, was bei uns ja leider
etwas anders aussieht.

Hallo herry,

meiner Meinung nach die bessere Alternative ist der Einbau eines SB-Lenkerkits.

MfG
Michael

Zitat von "Kawafahrer1100"

Hallo herry,

meiner Meinung nach die bessere Alternative ist der Einbau eines SB-Lenkerkits.

MfG
Michael

Absolut!

Hallo Michael und Zippo!
Zwar mag sich bei einen SB-Lenker die Sitzposition und das Handling positiv verändern, dennoch wurde die GPZ ja ganz bewußt mit einem Stummel ausgeliefert }3
Da ich keine großen Touren fahre und somit bei mir auch keine Kofferhalterungen usw. angebracht sind, möchte ich das sportliche Erscheinungsbild gerne bewahren }19
Gruß
Andreas

Hallo Andreas,

da muss ich dir fast wiedersprechen....

Ich finde, das das sportliche Erscheinungsbild nicht im mindesten beinträchtigt
wird, wenn ein Superbikelenker montiert ist.

Wenn du dich heute mal in Motorradzeitschriften umsiehst, findest du im Sport
und Tourensegment fast ausschließlich Maschinen mit Superbikelenkern.
Supersport natürlich ausgenommen, wobei die meisten derer, die sich so eine
Maschine zugelegt haben, diese auch nur annähernd fahren, respektive
beherrschen können.

Ich habe an meiner neuen FJR auch gerade einen Superbike-Lenker
Umbau durchführen lassen und freue mich bereits jetzt wie ein Schnitzel
auf den Saisonstart! }19

Aber zurück zur GPZ1100:

fast alle, die einen Superbikelenker montiert haben schwören darauf, weil eben
dadurch ein optimales Handling erreicht wird, was gerade dafür sorgt eine sportlicheren
Fahrstil zu pflegen und das auch noch wesentlich entspannter.

Hallo Zippo!

Glaube Dir gerne, dass all die Motorradfreunde, welche auf einen SBL umgerüstet haben, sehr zufrieden mit ihrer Entscheidung sind!

Hatte zuvor eine Zephyr 750 - ein prima Motorrad!

Wie Du weißt, hatten die Zephyrs keine Stummel.

Dennoch habe ich mich in den Kurven nicht so wohl gefühlt, wie ich das jetzt tue.

Allerdings habe ich bei einem Sicherheitstraining - mit der Dicken - erkennen müssen, dass es für mich schwierig war, kleine und schnell wiederkehrende Lenkausschläge (Slalomstrecke) zu vollziehen }16

Aber in der freien Natur kommen derartige Kurven ja nicht so oft vor }3

Tatsächlich werden immer mehr Motorräder schon vom Hersteller mit einem SBL ausgestattet.

Ein paar Häuser weiter steht eine neue Honda Hornet mit SBL.

Finde es furchtbar, da es wie ein Fahrradlenker aussieht und überhaupt nicht zum "Rest" des Motorrades passt }19

Letztendlich wird die Beantwortung der Frage, Stummel oder SBL, immer von dem jeweiligen subjektiven Empfinden beeinflusst bzw. entschieden werden.

Gruß
Andreas

Zitat von "Gutekarte"

Finde es furchtbar, da es wie ein Fahrradlenker aussieht und überhaupt nicht zum "Rest" des Motorrades passt

Stimmt Andreas, die Optik ist so eine Sache, da gefallen mir die Stummel auch besser, aber hier gilt für mich "Form follows function"

Gruß
Volkmar

Zitat von "teufelgross_xy"

Hallo hab ja schon öfter gelesen dass einige von euch Ihr Mopped auf Superbike-Lenker umgebaut haben .Ich spiel auch mit dem Gedanken weil ich bedingt durch Reuma nicht immer in Tagesform bin zu langem bzw nicht gerade bequemen Sitzen .Wollte mal nachfragen ob das ohne Umbau der Züge und Bremsleitungen vonstatten geht?

##

Nur die Bremsleitung muß getauscht werden, aber die ist im Kit enthalten. Ansonsten müssen die Gaszüge nur nanders verlegt werden.
Dazu gibt es aber hier im Forum schon Berichte.

Gruß
Volkmar

Zitat von "herry63"

ich finde eure überlegungen sehr gut ich zögere genau aus diesen gründen.habe früher eine 250 mz gefahren und genau 3 lenker von renn,gerade und ochsenkopflenker ausprobiert.es war aber die letztere version wobei ich blieb weil mann bequem aufrecht fahren konnte wobei auf autobahnen die arme am ende hingen.aber ich glaube ich werde mir so ein lenkerkit kaufen den mir sind auch schon während der fahrt die hände eingeschlafen was ich noch nie vorher erlebt habe.danke euch allen noch mal!

Definitiv die richtige Entscheidung!!!

Weil nicht nur die Sitzposition positiv verändert wird,
sondern auch ganz erheblich das handling der GPZ
sehr erleichtert wird.

Ich habe meine Dicke nun wieder zusammengebastelt und wartet auf den Trasport zum Moppedhändler der Sie wieder instandsetzen wird (eeeeendlich).

Ich hab lange ueberlegt, ob ich die Dicke verkaufe und mir was anderes zulege was ich mir leisten kann, aber ich wuesste nicht warum, ich finde die GPZ nach wie vor ein richtig tolles Motorrad. Ich will Sie eigentlich behalten. Das ist so ein bissl wie in Full Metal Jacket: Es gibt viele GPZs, aber das ist meine, und keine ist wie meine Leider hat sich jeder Haendler den ich gefragt hab, nicht imstande gesehen mir die Dicke nackt zu machen. Na ja bleibts halt so mit einer etwas laedierten selbstzusammengebastelten Verkleidung.

Nun will ich, weil Sowieso einiges gemacht werden soll, gleich einen Umbau auf SB-Lenker machen lassen.
Ich finde die Optik zwar auch doof, aber an den Stummellenkern nervt mich, das man quasi 'gezwungen' wird schneller zu fahren um vom Winddruck Entlastung auf den Handgelenken zu bekommen. Da ich aber zwecks Fototouren immer haeufiger recht langsam gefahren bin zum Schluß, quasi 'Genussfahren', ziehe ich dem hoffentlich besserem Komfort inzwischen der Optik vor.

Nun meine Bitte: Könnt ihr für Doofe einfach noch einmal die Teile zusammenstellen, was man alles so braucht rund wo?
Ideal wäre es, wenn ich dem Haendler einfach ne Liste auffn Tisch geben kann und sage : "Hier! Tun!"

Ich war jetzt eine Saison ohne Mopped ... da ist wie 3 Jahre ohne Sex Freunde

Du brauchst nen Lenkeradapter, der auf die Gabelbrücke geschraubt wird, ne neue Bremsleitung (orginal ist etwas zu kurz) die liegt aber im Normalfall bei dem Umbaukit bei und nen Superbike-Lenker. Ich habe mir noch ne Sitzbank von bagster gegönnt. Jetzt kann man Stundenlang fahren ohne das einem die kleinen Finger einschlafen oder der Hintern und Rücken schmerzen.

Gruß
Mario