Stahlflex-Leitungen

Hi,

So wie ich gesehen habe, sind er keine leitungen special fur das ABS model. Aber wenn Du willst kannst du diesen naturlich selbst zusammen machen. Mit RVS leitungen en schraubkopplung.

Ich habe einmal gehört das es nicht emphelungswertig ist um die RVS leitung auf ein ABS model brauchen.
Wenn das ABS arbeitet sind er druckpulsen in das systeem. Und die gummileitung functioniert dann wie ein dampfer. So wie die drücke nicht zu groB wird.

Ich habe das aber nicht in die KawasakiABS manual gelesen. Und ich denke auch das diesen system wechselende drucken must halten.

Aber viellicht ein frage für ihre motorrad Hersteller.
http://www.goodridge.nl/gcat/index.htm

Hallo zusammen,
ich habe gerade die Bremsen der Dicken auf Vordermann gebracht. Neue Beläge und Stahlflex komplett.
Nun nur eine Frage: Habt ihr die Stahlspiralen der original Leitung auf eure Stahlflex gemacht, oder die Stahlflex einfach nur so verbaut?
Ich habe die Spiralen noch nicht dran und bin eigentlich auch nicht scharf drauf.

Grüße
Uwe

Ach ja,
falls einer noch Stahlflex nachrüsten will, die Firma Melvin in Schramberg ist absolut zu empfehlen. Schnelle Lieferung netter Kontakt und alles absolut passgenau.
War ein Tipp vom freundlichen Kawadealer.

Hey Uwe, die Spiralen brauchst >Du nur, wenn Du nicht willst, das die Dicke sich vermehrt Nee, die brauchst Du nicht, sieht auch bestimmt Scheiße aus. Gruß Volkmar

Danke volkmar, dachte ich mir auch dass die nicht nötig sind.

Aber Nachwuchs von der Dicken wäre auch nicht schlecht.

So die ersten 200km sind gefahren. Jetzt hat die Dicke endlich gute Bremsen, weiß nur nicht ob sie wegen den Stahlflex so gut zupacken oder weil jetzt die guten teuren (knappe 140 TEUERONEN!!!)original Bremsbeläge drauf sind. Ist auch egal Hauptsache die Dinger beißen jetzt.
Wie gesagt stahlflex von melvin sind absolut empfehlenswert.