GPZ900r mit Horizontherz

Klar, Udo ist bis dahin mit seinem Gespannumbau fertig
Mich hat bei den Griffen immer gestört, dass es innen warm und außen kalt war, aber mal sehn, vielleicht ändere ich da ja irgendwann nochmal

Die Bremse ist jetzt etwas gewöhnungsbedürftig, da die Gabel viel direkter anspricht, aber bei ner richtigen Testfahrt werd ich mich dann wohl dran gewöhnen

Hier der Beweis, das Udo nicht nur zerrupft.
Da hat er ein sehr schönes (wenn auch mit "seltener" Lackierung) Mopped zusammengebaut.

(klickt aufs Bild)

Könnt Ihr bestimmt bald kaufen, hätt ich was über, wärs mein Wintermopped.

Zitat von "Volkmar"

Aber trotzdem schick wieder hergerichtet und auch ein zeitlos schönes Moped.
Was Udo wieder gerichtet hat, kann man auch bedenkenlos kaufen }3

Jau und da sind einige Leckerlies verbaut, wie ne Edelstahl 4-1, Wavescheiben, Superbikelenker und ein wirklich gut laufender Motor.

Auch wenn die Dicke dies Jahr schon genug liebe bekommen hat, gabs noch was vom Christkind
Die gammeligen Schrauben in den Bremssätteln (original Teile kosten 5€ das Stück plus Märchensteuer) werden dann gegen diese schönen Teile (Titan) getauscht.
Braucht man zwar nicht wirklich, aber eh ich das dem gierigen Kawadealer in den Rachen werfe....

So sieht's dann am Mopped aus

Sodala, kommt jetzt doch ne etwas längere Gabel rein und die braucht neue Bremssättel.
Hab meine alten Sättel ganz gut wegbekommen und dafür was schönes und recht seltenes erstanden }100

Heute schön bei Udo gegrillt und da Kawa einen echt tollen Baukasten hat, habe ich heute die Gabelholme gegen die von der ZX9r getauscht. Kann man schön in Zug-, Druckstufe und Vorspannung einstellen (nicht dass ich damit umgehen könnte) und mal ne kurze Probefahrt gemacht.

Federt sehr weich und ist wieder ne ganze Ecke höher gekommen. Hatte völlig vergessen, was der Motor für einen brachialen Schub und Sound abliefert }76

Danke für die Blumen, hatte aber bei Dreh und Frästeilen gute Hilfe (bin kein Metallbauer, sondern Grundschullehrer }84 )
Mit gefällt einfach die klassische 900r und die Motoren bei den Kawas dieser Reihen bauen ja alle auf dem 9er Grundprinzip auf, bieten also ne optimale Grundlage für saftige Leistung. Darum ja auch der Horizontmotor mit den ZZR Teilen und ein 17" Fahrwerk muss einfach sein }29

Sodala, gerade hab ich sie nach Hause geholt und was soll ich sagen: Das Grinsen ist wieder da und geht auch nicht weg. Waren zwar gerade nur 70km Fahrt, aber es scheint alles zu halten und die Gabel spricht wirklich schön an :lol:

So´n Mist.... Nachdem jede Menge Pfosten den Namen des Tüvprüfers öffentlich gepostet und sogar Gutachten eingestellt haben, ist mein Tüvprüfer nicht mehr da. Ist ihm dann wohl zu viel geworden... Heute war ich dann mal bei nem anderen Tüv und der kam mir gleich mit den standardsätze, wenn sie keine Ahnung haben, von wegen Rennstrecke und Fahrverhalten bei Höchstgeschwindigkeit, usw., usw. ....

Solltet Ihr also mal nen fähigen Tüver haben, machts per Buschtrommel.
Gehe jetzt weiter suchen. }30

Geiler Tag heute }29
Super Wetter und mit Udo ne Runde Blümchenpflücken gefahren }1
Selten so entspannt nach Hause gekommen auch wenn sich auf der Rückfahrt (Autobahn, alleine) gezeigt hat, dass ich ein Spritproblem habe. Bei Vollgas säuft sie mir die Kammern leer, aber länger als ne Minute halte ich persönlich eh die 240+ nicht aus }99

Ab heute auch mit Tüv }99