-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
Hallo Jörg,
das sieht ja lecker aus!
Hast Du das schon sauber bekommen? Wenn ja wie? Ultraschall?
LG Sebastian
Moin Sebastian,
Ja, Ultraschallbad 30L, hab ich mir extra dafür gegönnt. Sollte eigentlich serienmäßig mit der GPZ ausgeliefert werden :-).
Trotzdem ich die Vergaser 30 Minuten bei 65° gekocht habe, musste ich den letzten Rest der Masse unten noch aus den Auslässen der Vergaserkammern mit nem kleinen Schraubenzieher rausfriemeln! Zum Glück hab ich 2 Vergaserbänke, solange ich die Ursache noch nicht gefunden / behoben habe kann ich eine immer kochen 
Das nächste was dran ist, ist Tank entrosten und versiegeln, da hab ich mir so ein Set gekauft: http://www.rostio.de/rostio-tankent…-schutzemulsion . Mal sehen, ob das was taugt.
Gruß
Jörg
Hallo Jörg, ich wollte meinen neuen Tank eigentlich auch versiegeln. Mein freundlicher hat mir jedoch davon abgeraten. Er meinte das macht man heute nicht mehr. Durch die modernen Kraftstoffe würde sich die Versiegelung lösen... ???
LG Sebastian
Moin Sebastian,
dass man das heute nicht mehr macht hat wohl eher einen anderen Grund: Die Tanks von heute sind fast alle aus Kunststoff. Ich denke mal mit nem rostigen Tank habe ich gar keine andere Wahl, oder will Dein Freundlicher Dir nen neuen Tank verkaufen?
Gruß
JörgOK, hab grad gesehen, dass Dein Tank neu ist!
Ich habe ja einen neuen Tank. Der lag zwanzig Jahre auf Lager. Von innen nichtmal ansatzweise Fugrost zu sehen. Deswegen wollte ich den ja versiegeln. Wurde mir aber abgeraten... 
Sollte ich das jetzt wohl doch noch lieber machen?
Hallo alle
mein Geber im Tank ist unten sehr rostig. Mit nem Dremel und dem richtigen Aufsatz bekomme ich ihn sicher wieder blank, aber was dann? Gibt es irgend ne Art Rostschutz, der benzinfest ist?
Gruß
Jörg
Moin Jörg, ticker GPZ-HP (Hendrik) an.
Er sollte noch ein Geber haben.
Gruß Chris
Moin Jörg, ticker GPZ-HP (Hendrik) an.
Er sollte noch ein Geber haben.
Gruß Chris
Werd mal am Wochenende im Keller nachschauen... 
(So, zweiter Versuch, Nummer eins hat sich wohl aufgelöst...)
Moin Jörg,
konnte den Geber erst heute mal rausschrauben, Rost ist bei mir an der gleichen Stelle, nur etwas weniger... 
Moin Hendrik,
würdest Du ihn mir trotzdem vertickern, meiner ist beim Entrosten fast zerfallen.
Gruß
Jörg
Moin Jörg,
hast ne PN.
Moin,
hat schon mal einer solche Luftfilter auf der GPZ verwendet?
Ich gebe ja zu, dass die echt peinlich sind( erinnern mich so an das Thema "Mofa frisieren ), aber ich will diese Verbindung Lufi-Kasten-Vergaser loswerden, das schaff ich einfach Blutdruck-mäßig nicht mehr
Gruß
Jörg
Die sind halt nicht zugelassen. Stört generell zwar nicht doch die Teile sieht der blindeste Ordnungshüter sofort.
Wollte sie mir auch mal montieren aber den Ärger wollte ich dann doch nicht riskieren.
Oder gibt's die zwischenzeitlich auch mit Zulassung?
Moin,
die Dinger sind definitiv nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Aber ich habe sie trotzdem auf meiner alten GS750. Beim nächsten TÜV sollen sie dann auch eingetragen werden. Ist bei den alten Mopeds meist kein Problem, bei der noch relativ jungen GPZ können die Jungs vom TÜV schon mal Streß machen.
Zu übersehen werden sie auf jeden Fall nicht sein, da Du ja auch die kleinen schwarzen Verkleidungen ohne den Luffi-Kasten nicht mehr anbringen kannst.
Denk´ aber daran, dass die Bedüsung der Vergaser angepasst werden muss, da Du sonst einen Motorschaden durch ein zu mageres Gemisch riskierst. Die Einstellung der Vergaser ist jedenfalls ne Fummelei für sich. Macht man am besten auf dem Prüfstand, oder lässt es machen. Die Schrauber werden sich bedanken :-).
Ich hab das, wie gesagt, schon bei meiner Suzi durch. Die läuft einigermaßen vernünftig, aber nicht wirklich richtig rund. Bei der GPZ würde ich die Finger davon lassen.
Gruß Rallo
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