Beiträge von KawaAtze

Zitat von Geniculata

Scheint so...bin im ganzen Leben nie auf dem Bike angehalten worden (seit 81), vielleicht fahre ich nicht entsprechend und hab langweilige Bikes die nicht verdächtig bzw umgebastelt sind.

Wahnsinn das kann m sich garnicht vorstellen. Hier im schicken Franken gibt es kontinuierlich Kontrollen. Das geht es nicht nur auffallen. Sondern allgemeine Kontrollen ( z.B. genug Profil auf den Reifen) Alkohol und Drogen Kontrollen ( in Franken zählte auch das Bier zu den Grund Nahrungsmittel) besonders die jüngeren Verkehrsteilnehmer beklagen dass sie durchschnittlich alle drei bis vier Monate kontrolliert

Zitat von Geniculata

1. Er hat gehört dass das sowieso beizeiten geändert wird, ist also SO nicht in Stein gemeißelt

Das wollen wir alle hoffen, aber zu beginn der Saison ist die Kulanz der Polizei am Ende, da werden viele beim TÜV landen, eben wegen der Polizei, aber da du schlaraffenland für Biker wohnst trifft dich das nicht.

Zitat von Geniculata

2. Er steigt da auch nicht durch und guckt da auch garnicht nach,
Ist ihm zu kompliziert und zuviel arbeit...er hat da noch nie drauf geachtet.

Eine gesunde Einstellung, vielleicht passt ihm Zeitung austragen besser. Sei mir nicht böse , aber dafür habe ich kein Verständniss. Wenn ich meine Arbeit so verrichten würde wäre ich innerhalb kürzester Zeit arbeitslos. Stell dir vor , du bekommst ein Ticket von der Polizei , fährst beim TÜV vor und bekommst dann so einen Text vom Prüfer.

Zum Glück haben wir dieses Thema schon abgearbeitet, aber trotzdem muss man den Burschen unter die Arme greifen, also unterschrieben

Abgeklärter und ruhiger nur weil man älter ist ?

Als ich bin über 60 , das ist aber nur mein Körper. Mein Geist ist immer noch Hipp auf und los. Einzig was mich geistig zügelt ist meine Erfahrung, ansonsten wäre ich noch genauso rotzig wie vor 40 Jahren

Einfach Super , ich persönlich bin voll zufrieden, deine Nachbesserung ist sehr angenehm für meine Augen .

Ein dickes Danke Mac

Auch hier ist die "Helle" Version die Beste, allerdings finde ich die ZephyrSeite farblich besser.

Der Button Vorschau zum Beispiel ist schwer zu lesen, weil der Kontrast fehlt.

Zitat von Geniculata

Wasn geeier.

Soll sich mein Kawamann drum kümmern und wenn GTÜ wirklich irgendwann mal was sagt wird halt "ausgetragen".

Wo jetzt bei deiesem neuen gehampel der Vorteil sein soll weiß ich nicht, wenn die Dimensionen stimmen ist ja wohl egal ob Metzeler, Bridgestone oder Dunlop dransteht.

Und wer einen Guanzhiang aus QuengDong China draufzieht ist ja selber verantwortlich was dann passiert...

Du wirkst etwas genervt dabei ist es ruckzuck abgestellt, wenn du mal kurz zum TÜV und danach zur Zulassungstelle fährst. Anders könnten nur mehr Extra Kosten enstehen.

Der Wahnsinn bei der Sache ist das wir noch teilweise durch die Reifenfreigaben der Hersteller "geschützt" (weil speziell für das Modell geprüft) aber danach kann ja der unerfahrene oder sparsame Biker tatsächlich Guanzhiang aus QuengDong China fahren, obwohl die eventuell komplett ungeeignet sind.

Zitat von Geniculata

Was habt ihr eigentlich immer für seltsame Probleme...?

Ich fahre seit Frühjahr 83 Motorräder, die GPZ jetzt seit August 98 und das einzige was ich jemals mit Reifen hatte war zur Werkstatt gehen und sagen "Einmal neue Reifen por favor, vielleicht suche ich mir noch einen Hersteller aus wenn mir die Werkstatt ein paar verschiedene aufzählt.

Nix Reifenbindung, Freigabe oder irgendwelche Kontrollen beim Tüv oder (haha) Polizei.

Letztere haben mich in meinem Leben noch nie angehalten.

Und Tüv bzw GTÜ haben mich noch nie auf Reifen angesprochen dass da irgendwas nicht freigegeben wäre.

Was macht ihr denn immer auf eure Felgen???

Alles anzeigen

Würdest du dich ein bißchen mit dem Mopedkosmos auseinander setzen, hättest du festgestellt das sich vor ein paar Wochen die Reifenunbedenklichkeitsbescheinigung der Reifenhersteller per Gesetz abgeschafft wurde. Wir hatten jetzt knapp drei bis vier Jahre eine Grauzone wo der TÜV Prüfer nach eigenen ermessen ................, aber wenn du jetzt einen neuen Reifen auf deiner alten Fuhre hast, der nicht in deinen Papieren eingetragen ist, wird dir dein Gerät als illegal eingestuft und du bist die längste Zeit damit gefahren.

Aber noch nie kontrolliert worden zu sein und noch nie nen TÜV ausserhalb der Regel zu haben grenzt für mich wie ein Wunder. Du wohnst offensichtlich im rechtlichem Mopedparadies. So etwas wünsche ich mir seit Jahrzehnten und meine Wünsche werden in keinster weise erfüllt, aber wenigstens darf ich da fahren wo die Kurve wohnt

Zitat von Bepo

Nie im Leben

Ich würde es dir gönnen

Da ist der Frau Dekra mal wieder ein Fisch durchs Netz gegangen. Früher oder später packen sie dich

Es gibt schon gute technische Hilfen denen man sich auch nicht versperren sollte, aber man sollte deswegen nicht seine eigenen Sensoren in den Leerlauf schicken. Sprich eine gesunde Achtsamkeit ist auf jeden Fall auch gut als sich nur auf die Technik zu verlassen.

Habe ich ganz vergessen zu erwähnen. Nachdem jetzt alles erledigt ist, ich durfte nur 12 € für Aktualisierung bezahlen.

Jo das wird wohl die Ursache sein, deine Akkus machen schlapp. Wie geil dass es wieder kostet.

Zitat von Geniculata

Mal sehn wann das erste Bike rauskommt wo vorne keine Instrumente sondern nur ein großer Tabletbildschirm dran ist...und am besten blinken per touchscreen.

Oder gleich absolut selbstfahrend.

Ipppps jetzt wird es Zeit das du in die Gänge kommst, denn das gibt es alles schon. Also der Display ist heute fast schon Standard bei den großen Mopeds und die Selbstfahremde Fuhre haben sie schon vor gut vier Jahren getestet.

Zitat von Mac

Sollte man nicht eher an den Rädchen der Stoßdämpfer drehen, je nach Beladung?

Nicht eher aber auch nicht später.

Das ist der zweite Faktor für einen sauberen Kontakt zur Straße

So etwas ist heute kein Problem, ein paar Kisten zeigen dir deinen Druck an da kannst du mit dem Haus Schlüssel, Kugelschreiber oder was auch immer nach unten re agieren bevor du früh morgens in Richtung Maloche tuckerst.

Im wahren Leben schaut es ein bisschen anders aus. Der Luftdruck wird nach oben korrigiert und danach fährt man zu zweit. Im Anschluss reagiert man erst wenn man merkt dass die Fuhre im Solo betrieb im Kurvengeläuf nach außen wandert.

Ich habe heute meine Reifenentbindung beim TÜV absegnen lassen. für diese Aufgabe hat der TÜV knapp drei Minuten auf´s Moped gestarrt und knapp 10 Minuten die Schreibmaschine betätigt , dafür wurden mir schlanke 37,45 € berechnet.

Morgen Früh habe ich einen Termin bei der Zulassungstelle , damit das ganze in den neuen Papieren verweigt wird, was noch einmal mit 23,60 € zu Buche schlägt. Also knapp über 61 € für das dass man seine Ruhe bei jedmöglicher Kontrolle hat ist voll ok.

Und dann kommt noch die einfache Auswahl der zukünftigen Bereifung , ohne das man ewig recherieren muss ob die Reifen für das Moped geeignet sind

Kaum zu Glauben, aber ich habe meinen Termin auch mit der Zephyr. Aber es ist ja egal mit welcher Fuhre man forfährt, die Aktion muss passen, der Rest ist Jacke wie Hose.

Morgen habe ich einen Termin zur Austragung der Reifenbindung.Wenn ich es hinter mir habe bekommt ihr ein Feedback.

Ich muss noch einmal kurz das Thema aufgreifen.

@ Hendrik

Wenn du mit 100-120 kg unterwegs gilt die GPZ schon als beladen bzw. als 2 Personen betrieben. Zu dem komme ich da Kawasaki damals immer beim Fahrer mit 75 kg gerechnet hat.