Beiträge von KawaAtze

So lange die Mopete steht ist die Welt heile.

Nein nein nein es war kein Umfaller, das Dingens stand noch auf den gummierten.

Es war schon ein Unfall, aber wenn man Unfall schreibt , dann meint die Allgemeinheit gleich den Knall vom Sargdeckel gehört zu haben.Unfälle hatte ich einige, aber nie so dass ich auf Messers Schneide balanciert bin.

Ich glaube ich fahre kommende Woche noch einmal vorbei um zu sehen ob noch Kratzer zu erkennen sind.

Es war ja kein richtiger Unfall. Ich bin auf die Brücke gefahren, die eigentlich nur ein kleiner gemauerter Steg war . Mopete gestoppt Fuß von der Raste und auf dem Steg stellen, der Fuss rutscht ab, die Suzi kippt gegen das Mäuerchen Ganghebel abgebrochen, Kratzer an Rastengummi Gehäusedeckel und Auspuff . Die Fuhre war also nicht gelegen, sondern nur angelehnt.

Seltsam ich bin gestern an der Brücke vorbei an der ich damals mit 14 oder 15 dem Nachbarn Sohn seine GT 380 verstümmelt habe. dafür habe ich damals ordentlich Dresche von meinem Vater bekommen.

Zitat von Mac

Ich kann nicht helfen, habe nie so alte Moppeds besessen. Bin zu jung...

Damals waren die Mopeds auch nicht so alt. Es war ungefähr so wie du noch mit deiner Zephyr unterwegs warst. Wir alt warst du da und wie alt ist dein Moped damals gewesen. Damals ist man auch von einer Haltbarkeit von ca. 40.000 km ausgegangen

Zitat von Ironbutt

Danke Dir, für die schnelle Antwort!

Rasseln? Von der Steuerkette stammend, denke ich mal.... ?

Ja genau die Steuerkette

Was willst du mit den Vergasereckeln von den Mopeds, Zur Info die aufgeführten Mopeds hatten maximal zwischen 106 und 115 PS, wie kommst du darauf das sie dir die 125 Pferde bringen ? Für die 98/100 PS würde ich ja sagen, aber so ...........................

Ich hatte mal eine, allerdings zu kurz ( 1 Saison ) um irgendwelche Ereignisse gehabt zu haben. Die Z 650 ist/war aber dafür bekannt das sie ihre Km macht wenn sie ordentlich gewartet wird.

Was damals oft Thema war waren der klappernde Auspuff was bedeutet dass er kaputt ist und die Rasseln ( Motor ) darf sie nicht, was im Stand noch ok ist, ist während der Fahrt absolut unerwünscht, dann kannst du die Fuhre stehen lassen.

Jetzt war ich zu schnell mit dem abschicken.

Wegen Ersatzteile ? Hmm ich denke die sind inzwischen alle knapp und sie werden von jahr zu Jahr teurer.

Mit der GPZ 300 , da brauchst du nen Orkan im Hintergrund und selbst da wird es dir nur die Mütze vom Kopf wehen

Wie hoch sind die Deckel ?

Morgen Männer,mir stellt sich gerade die Frage wo wollt ihr hin ? Von 98 auf 100 PS, oder von 98/100 auf 125 PS

Ich bin nicht der Experte aber die zwei PS sind vernachlässigbar . und wenn ihr auf 125 PS wollt dann benötigt ihr tatsächlich die höheren Vergaserdeckel. Wenn das Thema später noch aktuell ist kann ich zur Darstellung ein paar Bilder machen, aber darauf müsst ihr dann tatsächlich ein paar Wochen warten.

Jo die Reifen sind inzwischen so stark dass man so ziemlich alles was Markenqualität ist aufziehen kann.

Inzwischen sollte man auf Laufleistung schauen, denn der Rest zeigt dir deine Grenzen und nicht umgekehrt

Die Metzeler sind voll ok. Habe ich auf unterschiedlichen Moped und er funzt immer

Schon aber nicht wenn man einen Iron Butt fahren möchte, denn dann wird es knapp wenn du nur ans rauchen und Kaffee denkst.

Aber die Idee ist eine Gute,

da wird es etliche gegeben haben die den Versuch gemacht haben und nach dem zweiten mal Tanken schon an Kaffee und Zigaretten dachten

Als sie Anfang der 80er das Thema hoch gebracht haben hätte es dir gereicht, denn da war die Vorderung 1000KM in24 Std, aber dann merkten sie das es eher 1000 Meilen sein sollten, Im Amiland war es auch deutlich schwerer mit ihren 55 Meilen Geschmarre auf die Distanz zu kommen.

Danke für den bunte Hunde Orden, aber bei mir ist das Kawa im Nick immer wichtig gewesen, denn Kawa´s war schon immer meins. und bis jetzt habe ich es immer geschafft mehr Kawas im Stall zu haben als anderes, des wegen bleibt das Kawa

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Das liest sich gut, ein echter Iron Butt. Respekt!

Und dein Fuhrpark ist auch ok, da hat aber echt ne Kawa gefehlt.

Ein Servus zurück,

hast du dir deinen Nick nur auserwählt oder erarbeitet ?

Du hast einen ziemlich bunten Fuhrpark den kannst uns mal vorstellen, es gibt nämlich nicht viele die soo Markenvielfältig sind.

Mit dem Kawasaki Jetski ?

Wenn nicht, langweilig. Ohne Motor ist das Leben nur halb so schick