So, es ist vollbracht. Die GPZ ist neu getüvt und wurde gestern zugelassen. Heute gab es mal die erste Fahrt in die Eifel auf meiner Hausstrecke für eine entspannte Runde. Ich muß jetzt ja sagen, ich komme mir vor als muß ich das Moppedfahren neu lernen. Fahre ja seit 18 Jahren meine XJ 900, die sich komplett anders verhält. Der Motor der XJ kommt mir elastischer vor als der Kawa Motor. Das wundert mich ein wenig, da die XJ ja den kleineren Hubraum hat. Die XJ lässt sich überwiegend auf der Strecke im 5. Gang bewegen. ( sie hat nur 5) Bei der Kawa habe ich das Gefühl, das sie eher Drehzahlen liebt.Die Schaltung geht leichter und sanfter als bei der XJ und die Bremsen sind natürlich um Klassen besser. Der Federungskomfort ist bei der Kawa besser, da ist die XJ deutlich härter. Allerdings geht die XJ leichter durch die Kurven, insbesondere durch die engen, da muß man mit der Kawa wesentlich mehr arbeiten. Zum Thema Windschutz: Hier ist die XJ wesentlich besser aufgestellt. Ich muß natürlich erwähnen, das ich da eine höhere Scheibe verwende und diese noch mit einem Aufsatz. Meine Schuberth Klapphelm ist auf der Kawa so nicht zu fahren, ich habe heute meinen Shoei Klapphelm benutzt, der hier besser zu der Verkleidung passt. Da werde ich wohl eine höhere Scheibe montieren, das gefällt mir so nicht.Ansonsten kommt sie mir im Stand sogar leichter vor, man sitzt mehr in dem Motorrad integriert, auf der Yamaha thront man mehr oben. Morgen gibt es dann die nächste Ausfahrt, wir werden uns schon aneinander gewöhnen.
Gruß Peter ![]()
-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
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