GPZ1100 Motor mit 1166ccm sucht Kopfdichtung

Hi Leute, hatte mich mal kurz im Mitgliederbereich vorgestellt. Wir haben hier einen Rau Rahmen mit GPZ1100 B2 Motor. Der Hubraum wurde auf 1166ccm erhöht und auch ansonsten hat der Motor ein paar Änderungen erfahren. Größere Ein- und Auslässe, gpz1100 ut Nockenwellen,Ölkühler, optimierte Kanäle. Es ging hauptsächlich um mehr Drehmoment. Jetzt sind wir auf der Suche nach einer entsprechenden Zylinderkopfdichtung und da wollte ich mich hier mal nach Bezugsquellen und Tipps umhören. Würde mich sehr über Hilfe freuen und hoffe das ich hier richtig bin.

Gruß, Goloner

Sooo, nach der Resonanz im Mitgliederbereich werde ich dann hier wohl immer die Bilder Posten wie es mit dem Projekt so aussieht. Es werden wahrscheinlich meist zu den Wochenenden Bilder auftauchen.

Hier dann mal ein Bild wie sie momentan aussieht mit provisorischem Heck und möglicher Schwingenvariante.
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moin goloner

such mal im netz nach Volker wildung motorradteile und ruf ihn an

dann kannst du ihm genau erzählen was du brauchst

gruß udo

Danke, werde ich heute versuchen zu erreichen. Bisher haben wir schonmal zwei kopfdichtungen gefunden. Jetzt mal schauen ob man ein setpreis bekommt. Wollen ja natürlich den gesamten Motor neu dichten. Problem ist jetzt wohl erstmal das wir herausfinden müssen ob noch mehr von der ut stammt oder nur die Nockenwellen. Ansonsten werden wir noch ut Dichtungen brauchen, wenn ich alles richtig mitbekommen habe. Für einen der sich auskennt machen wir jetzt erstmal Fotos von allem somit gibt es am Wochenende erstmal Bilder vom Motor. Der Rest wird jetzt auch auseinander genommen und erstmal alles zum Beizen gebracht.

Nächste Woche werden dann wahrscheinlich alle Motorteile bestellt und dann der Motor gemacht. Wenn Rahmen und Motor wieder freudig und frisch beisammen sind wird mit eingebautem Motor angefangen die schwinge zu ändern. Werde versuchen für alle interessierten schöne Fotos von schöner Technik zu machen

Nach langem warten gibt es endlich etwas neues.

Ich lasse einfach mal ein paar Bilder für sich sprechen, sobald die neuen Hülsen für den Rahmen fertig sind und die neue Schwinge in Bearbeitung ist werde ich wieder ein paar Daten schreiben.

Sehr Ihr die Bilder auch so groß?

Tut mir leid mit den Bildern. Nächstes mal wieder mit dem PC.

Hi homeboy,

kenne mich mit der gpz nicht besonders aus aber ich finde er sieht aus der auf diesen Bildern:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://classic-motorbikes.net/images/gallery/kawasaki-gpz1100.jpg">http://classic-motorbikes.net/images/ga ... pz1100.jpg</a><!-- m -->

<!-- m --><a class="postlink" href="http://classic-motorbikes.net/images/gallery/1981-gpz1100.jpg">http://classic-motorbikes.net/images/ga ... pz1100.jpg</a><!-- m -->

Was findest du denn anders?

Im obersten Bild kannst du auch die andere Seite des Motors sehen. Hier ist auch ein Link mit den Daten zum Motor:
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