Wilbers Federbein mit Ausgleichsbehälter für ABS

Ich habe von einem Bekannten ein Wilbers Federbein mit Ausgleichs-
behälter bekommen.

Für den Einbau in eine GPZ 1100 mit ABS muß es etwas abgeändert werden.

1. Die Stahlflexleitung zum Ausgleichsbehälter muß am Federbein in einem
90 Grad Winkel abgehen.

2. Der Fitting am Federbein muß in einem Winkel von ca 45 Grad nach hinten
gehen.

3. Die Stahlflexleitung zu Ausgleichsbehälter muß um ca. 4,5 cm gekürzt
werden.

Nachdem der Ausgleichsbehälter unter Druck steht muß das ganze von Wilbers gemacht werden.

Anders ist das Ding nicht in eine ABS einzubauen.

Hier die versprochenen Bilder.
Waren nur durch Reifenwechsel möglich.

[attachment=1]<!-- ia1 -->gpz Federbein unten.jpg<!-- ia1 -->[/attachment]

[attachment=0]<!-- ia0 -->gpz Federbein oben 02.jpg<!-- ia0 -->[/attachment]

Generell ist der Aufbau gleich (ob mit oder ohne ABS)

Vor dem Umbau durch Wilbers war der Anschluß des Ausgleichsbehälters um
180 Grad versetzt. (Allso vor dem Federbein)

Damit kommt man mit dem Schalldämpfer der Vergaser in Konflikt.
Leitung scheuert dann am Kunststoffkasten.