Beiträge von Uwe 1100

Das ist eine CB400, vermute sogar dass es die A ist. Wenn ja ist das Besondere an dem Teil dass der Kupplungshebel eine Feststellbremse ist und sie sozusagen den Vorgänger des Quickshifters hat.

Damals war Honda noch inovativ, leider konzentrieren sich die Entwickler nicht mehr so auf den europäischen Markt mit hubraumstarken Motorrädern.

11000 Kilometer ist doch ein Traum. Habe ich noch mit keinem Reifen geschafft, mit max 6000 sind bei mir die Hinteren reif zum Wechseln.

Ich habe damals bei meiner den Kasten mit so nem schwarzen Dämmschaumstoff zu den Gasern hin gedrückt / geklemmt.

Hält auch jetzt noch nach über 10 Jahren beim Nachbesitzer.

Auch aus dem Hegau

Ich da auch eher ein wenig old school unterwegs . Sozial Media findet bei mir immer noch bei Bier und Stammtisch statt.

Servus Markus,

viel Spaß mit dem Pummelchen.

Und falls ich's noch nirgends erwähnt habe?, die Blauen sind die Schönsten??.

Na klar, möchte ja noch bissel Kilometer schrubben.

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Hi Atze,

den Prellungen geht's soweit gut. Anstatt schwarz sind sie jetzt lila gelb ?. Nur die Schleudertraumen wollen noch nicht so wirklich besser werden, egal mit 600ern Ibus geht's.

Danke der Nachfrage

Genau das meinte ich damit, wenn immer mit Drehmoment angezogen wird passiert sowas nicht.

Schön dass du sie wieder ans Laufen bekommmen hast.

Auch wenn es bei Schraubern verpönt ist habe ich mir mittlerweile angewöhnt alles mit Drehmoment anzuziehen (liegt vor allem an den mittlerweile verbauten Alu Schrauben). Aber der Vorteil daran ist dass man viele Fehler und Reparaturen einspart.

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Dankeschön euch beiden. Denke schon auch dass noch ein paar kurze Touren drin sind, aber Südtirol geht definitiv nicht mehr.

Ups lese gerade dass sie seit August im Ruhestand sind. Schade für uns , wohlverdient für die Melvins.

Servus, bei Stahlflex kann ich dir Melvin in Schramberg wärmstens empfehlen.

Bei denen ist alles, von Kontakt, Service, Lieferzeit bis Qualität vom Allerfeinsten.

Denke für mich hat sich die Saison gestern erledigt. Wurde im Traktor von einem PKW mit ca 80 kmh gerammt, zum Glück keiner schwer verletzt. Nur geprellte Lendenwirbelsäule,HWS und geschätzt 1000 blau-schwarze Flecken. Hatte auch anders ausgehen können, Traktor kam in einem Hang kurz vor dem Kippen zum Stand.

Trotzdem schade um meine Südtirol Tour.

Kommt darauf an ob ich alleine unterwegs bin oder meine GG dabei habe.

Mir wurde schon gesagt dass sich mein Fahrstil der Mucke anpasst.

Alleine höre ich eher bissel rockiger bis heavy und zu zweit meistens Santiano oder dergleichen.

Servus René,

da hast du das altbekannte und auch ziemlich das einzige Problem was die Dicke so hat.

Lösung: Vergaserbank raus , Ultraschall reinigen, neue Düsen und Dichtungen; bei Bedarf (was bei dem Alter und der Laufleistung bestimmt fällig ist) auch noch neue Gummis zum Filterkasten und zu guter Letzt noch nen neuen Luftfilter.

Hört sich jetzt grauslig an ist aber keine unlösbare Aufgabe. Hat vermutlich jeder GPZ Besitzer schon gemacht oder machen lassen.

Danach läuft die Dicke bestimmt wieder absolut sauber.

Ich fahre auch den LS2 Vaillant mit einem Cellularline Interphone Tour Headset.

Wie Bepo schon erwähnt hat ist er ein bissel laut, aber das ist ja jeder Klapphelm. Nur gerade in diesem Sommer ist es schon schön wenn man das Kinnteil nach hinten klappen kann und einen Jethelm hat.

Du trennst dich von einer? Schade.

Ich bereue dass ich die Dicke verkauft habe. Jetzt habe ich eine Garage mehr, aber damals war leider absolut kein Platz für das Duckschiff.