Beiträge von Uwe 1100

So, nachdem meine Tochter mir nun schon lange sagt dass sie endlich auch mal mit mir in die Vogesen möchte, habe ich mein Versprechen nun endlich eingelöst und die oben erwähnte Tour mit ein paar Umwegen mehr wiederholt. Diesmal ohne Umschmeiser und Wanderung, aber dafür noch mal knappe 100 km länger. Jetzt sind 2 ganz schön fertig aber glücklich.
Ich häng euch mal ein Bild an, damit ihr meine 11jährige Tochter und beste Sozia der Welt auch mal seht.

Wenn ich mich jetzt nicht irre kommen wir am 11.08. an und fahren am 18.8. wieder ab. Haben eine Fewo in Breitbrunn und werden die Gegend schon mal ein bißchen auskundschaften.

Danke dir, melde mich noch mal bevor wir fahren. Wenn wir in der Nähe von Marktl sind nehmen wir den Kaffee gerne an.

Würde mich freuen mit dir und logischerweise auch mit allen anderen von euch diese Tour zu machen. Ohne laufen, versprochen.
Du Erwin fahre im Urlaub an den Chiemsee, leider ohne die Dicke. Hast du mir vielleicht ein paar Dinge die man in der Nähe gesehen haben muss?

Werde am WE die Dicke noch mal ohne Koffer fahren. Lager hab ich kontrolliert, waren alle spielfrei und ruhig. Falls sie ohne Koffer immer noch schlingert werde ich halt weitersuchen müssen, mögliche Gründe habt ihr mir nun ja genug gegeben.
Außer Serie habe ich nur den SB Lenker und eine Tourenscheibe verbaut. Reifen sind beide neu,Pilot Power. Allerdings habe ich heute bemerkt dass das Hinterrad nicht gerade sitzt, werde es noch mal genau ausmessen und richtig befestigen.

Hallo zusammen,
ich möchte euch mal meinen Tag heute schildern.

Aufstehen 5:45h, Tasse Kaffee und fertig machen für's Geschäft. 6:30h In die Garage,Auto? Nein heute mal wieder die Dicke. Ab in's Geschäft, vor dem Betrieb kurzes Nachdenken. Nicht anhalten runterschalten gasgeben... Ar... lecken heute ohne mich.

Also los in den Schwarzwald, Bondorf (Start aller meiner Waldtouren) , Schluchsee, Wiesental, Münstertal (Kurven ohne Ende), Freiburg, Breisach, Kaffeepause und im Betrieb anrufen und Urlaub anmelden(bin ja ein pflichtbewusster Mensch). Weiter nach Neuf Brisach (Elsaß),verfahren also schnell mal Umdrehen dann leichtes Übergewicht bekommen die Dicke nicht mehr halten können und langsam über mein rechtes Bein abrutschen lassen }30 , Haxen geschwollen Verkleidung verkratzt aber egal sind nicht die ersten Kratzer und den rechten Fuß brauch ich eh nur zum Bremsen, kurze Überlegung und weiter ging's über einen wunderschönen Pass nach Munster (Vogesen), Col de la Schlucht (Pass), Mittagspause mit leckerem Einheimischen Essen (wer mal in de Nähe ist:http://www.auberge-schantzwasen.com/de/index.html) weiter geht's nach Le Markstein (Pass), Grand Ballon (komisch schon wieder ein Pass), HartmannswilerKopf Kriegsstätte 1914-18, hier Pause und die erhaltenen Stellungen anschauen. Komisches Gefühl wenn man daran denkt dass hier in 1 1/2 Jahren 30000 Soldaten fielen. Bin hier ca 1 Stunde gelaufen (super Idee bei knapp 30 Grag und im Leder) und dachte mir bei jedem Schritt wieviel Soldaten wohl unter meinen Füssen starben.
Naja wieder an Dicken angelangt wieder zurück nach Freiburg (logischerweise wieder über die ein oder andere Anhöhe mit netten Kurven), weiter über den Kandel (wen wunderts wieder ein Pass), Glottertal, Hexenloch, dann mit Umwegen nach Engen zum Hegaublick (MotorradTreffpunkt Nummer 1 im Hegau) zum obligatorischen Abschluß einer jeden Tour und ein paar netten Benzingesprächen.

Leider kann ich euch keine Bilder liefern, weil eigentlich wollte ich ja arbeiten..... }22

Nach bißchen über 500km war ich dann wieder daheim, nach einem fast perfekten Tag. Haxen ist fast wieder okay und die Kratzer jucken mich immer noch nicht.
Falls einer von euch mal in dieser Gegend und nähere Infos zu dieser wunderschönen Tour brauch einfach melden, würde mich auch Tourenguide opfern

Dankeschön für die Tipps,
finde am LK Lager selber nichts aussergewöhnliches, werde aber demnächst mal zur Werkstatt fahren, Übeer die Bahn mit engen Klamotten. Dann schaun mer mal.

Hallo zusammen,
meine Dicke machte ab 180 allerheftigste Schlingerbewegungen. Nachdem ich nun die defekten Radlager vorne gewechselt habe, hat sie immer dieses sch... Schlingern, nur nicht mehr ganz so heftig.
Hat einer 'ne Idee von was das kommen könnte, oder ist das für die Dicke "normal"?
Bis ca. 180 läuft sie ruhig, ist wie gesagt erst darüber. Könnte es vielleicht auch mit den Koffern zusammenhängen?
Hoffe mal ihr habt mir ein wie jedesmal ein paar brauchbare Tipps.

Nur Klasse, Kompliment.

Schöne Aktion, wünsche allen die mitfahren viel Spass und dem Veranstalter bzw den Kindern viele Spenden.

Da hattet ihr ein richtig tolles Treffen und habt es euch richtig gut gehen lassen. Hoffentlich klappt es bei mir mit dem Alpentreffen. Würde euch gerne mal persönlich kennen lernen.

Ich wünsche euch allen ebenfalls ein wunderschönes Treffen mit super Mopedwetter, netten Festen und vor allem dass ihr wieder alle heil zu Hause ankommt.
Schade dass ich nicht kommen kann hätte euch gerne mal persönlich kenn gelernt }77

Schöner Bericht Beppo,
die Vogesen sind ja fast meine Hausstrecke. Gibt super Strecken dort und vor allen Dingen überall griffigen, aber leider auch Reifenkiller Belag.

Nackt sieht die Dicke ja auch noch gut aus, super.

Habe gerade eine kleine Probefahrt gemacht, ca 100km. Mit der unter die Sitzbank verlegten Drossel funktioniert der Öler einwandfrei.
@ Volkmar: Dankeschön für den guten Rat. Werde mir deinen Tip zu Herzen nehmen und mir baldmöglichst den McCoi zulegen. Hoffe mal dass ich als Elektronic Flasche das Teil auch montiert bekomme.
@ myfly63: Bilder hab ich keine, kann dir aber sagen dass du den Vorratsbehälter mit der Mengenregulierung so weit als möglich vom Auspuff entfernt montieren solltest. Da sonst die Temperaturunterschiede des Öls und somit auch das Fließverhalten zu groß sind.

Welches System würde beim McCoi denn ausreichen?

Hast bestimmt recht, die Teile sind sicher sau gut, Nur im Moment gibt mein Budge so was nicht her. Habe aber gerade das Drosselventil von der Schwinge weg (war geade mal 4cm vom Auspuff entfernt) unter die Sitzbank verlegt und teste morgen noch mal ob es besser ist.

Tach zusammen,

wie habt ihr denn den Schlauch eurer Öler verlegt?
Ich bin bei mir unter der linken Seitenverkleidung zur Schwinge runter, dann links um die Schwinge rum und unter der Schwinge zur Drossel, dann zum Kettenrad. Funktioniert auch prima nur wenn die Dicke bzw der Auspuff heiß ist läuft das Öl unkontrolliert raus und versifft das ganze Heck. Hm, jetzt fällt mir gerade was ein: Wäre es vielleicht besser die Drossel unter die Sitzbank zu setzten um damit lieber kaltes als heißes Öl zu drosseln }33 ?
Für gute Ratschläge wäre ich euch sehr dankbar (möchte aber schon das System mit Magnetventil und Drossel und vorläufig mal ohne Steuerelektronik beibehalten).

Hallo Jörg,
habe gerade noch im Handbuch geschaut, steht das Gleiche drin. Was tatsächlich rein muß weiß ich nicht.

Laut Betriebsanleitung 3,2 Liter ohne Filterwechsel und 3,5 liter mit Filterwechsel. Sorte: SE,SF oder SG Viskosität SAE 10W40, 10W50, 20W40 oder 20W50.