Beiträge von Bepo

Hallo René,

den Thermostat kontrolliert man im Wasserbad. Bei Raumtemperatur muss er geschlossen sein. Bei 80-84°C muss er öffnen. Der Schalter für das Gebläse befindet sich seitlich im Kühler. Wenn Wasser kalt, sollte er geöffnet sein. Wenn du ihn überbrückst, sollte das Gebläse laufen. Wenn das Gebläse schon bei lauwarmem Wasser läuft, ist vermutlich der Schalter defekt. Der Schalter sollte zwischen 95 und 101°C einschalten. Aber irgendwie passt das alles nicht zusammen. Deine Anzeige sagt -> kalt. Beim fahren zur jetzigen Zeit geht bei mir der Lüfter nie an. Max im Hochsommer in Italien an der Ampel... Hast du genügend Kühlwasser drin und den Kreislauf korrekt entlüftet? Dazu lässt man den Motor bei offenem Kühlerdeckel laufen und klopft an die Schläuche.

Gruß Bepo

Hallo,

perfekt. Learning by doing. Das hilft bei technischen Problemen immer: ausprobieren

Gruß Bepo

Supi. Viel Spaß damit.

Gruß Bepo

Hallo Uwe,

oj je. Davor habe ich auch immer Bammel. Sowohl auf meinem Traktor (IHC 633), als auch auf dem Moped. Hier an der Schwäbischen Alp gibt es viele schöne Mopedstraßen, aber auch viele Traktoren... Ich wünsche dir alles Gute und hoffe, dass alles wieder gut verheilt.

Viele Grüße Bepo

Natürlich eher die alten Lieder der Bands.

Von Metallica sind eigentlich alle auf der Ride the Lihtning TOP z.B. Fade To Black, Fight Fire With Fire...

Leider keine Mucke beim Mopedfahren -> technische Gründe.

Sonst Lieblingsband (in der Reihenfolge).

Metallica

Tote Hosen

Motorhead

Aber mit 4 Kinder kommt die eigene Mucke zu kurz. Da hört man Benjamin Blümchen ?.

Gruß Bepo

Ich fahre den LS2 Valant2. Der ist echt cool, weil man ihn auch aufgeklappt fahren darf. Er ist a bissale laut - aber sonst voll ok.

Gruß Bepo

Hallo Grisu,

viele Grüße aus dem Schwabenland

Bepo

Bin ich ölig, bin ich fröhlich

Gruß Bepo

Hi Matze,

ich habe mindestens auch eine original Tüte. Ich habe ja 2 Kartons Ersatzteile dazu bekommen und habe ein Schlachtmoped zusätzlich - nobel geht die Welt zu Grunde .

Gruß Bepo

so. Jetzt war ich erst mal bei der HU. Dem ist es wieder mal nicht aufgefallen, dass eine 4in1, ein anderer Lenker und ein anderes Federbein dran ist . Alles i.O. war seine Antwort.

Mit dem Rest muss ich mal in Ruhe angehen. Die Sebring 4in1 mache ich vielleicht sogar wieder weg. Wegen Österreich und so...

Gruß Bepo

Ich versuch es mal.

Gruß Bepo

Hallo Geniculata,

auch von mir ein

Voele Grüße Bepo

Ja schon. Nur, dass der Riser und meine original Lenker nicht zusammenpassen... und das neue Lenkerteilegutachten nur als PDF vorliegt. Das muss aber doch original sein...

Gruß Bepo

Das Drama wird immer schlimmer.

Nach hin und her mit dem sehr guten Support von ABM haben sie mir ein Gutachten zugeschickt, für eine Gabelbrücke von ABM mit Bild von alternativen varioRisern. Die bräuchte man dann nicht eintragen. Der Superbikelenker müsste ja schon eingetragen sein. So die Theorie. Ich zum Geldbeutel und den Fahrzeugschein durchforstet... nichts ist eingetragen. Ich zum Moped und die Begleitpapiere durchwühlt... alles nur Teilegutachten. Windschild, Sebring 4 in 1 Auspuff, Federbein hinten und ABM lenkerbrücke mit Lenker. Wobei meine Gabelbrücke vermutlich eine andere ist, wie die vom neuen Gutachten...

Jetzt gibt es diverse Möglichkeiten...

1. varioRiser zurückschicken und alles lassen wie bisher

2. varioRiser montieren und fahren

3. varioRiser montieren und alles eintragen lassen

Bei letztem bin ich noch am überlegen, ob ich den Sebring 4 in 1 Auspuff wieder abbaue und durch original Tröte ersetzte. Wegen Lautstärke für Österland

Gruß Bepo

Nix Yeah,

die Teile wurden gerade geliefert. Im Teilegutachten steht die GPZ 1100 leider nicht drin. Also für den Bopes...

Und wenn du auf der Homepage von ABM bei der varioRisern den für die ABM Gabelbrücke suchst, kannst du das nicht erkennen. Das Gutachten ist nicht einsehbar.

Gruß Bepo

So - jetzt bin ich um 206,50 € erleichtert. Die Riser mit Reduzierungen sind bestellt.

Bericht folgt...

Gruß Bepo

Oh mein Gott. Die haben ja einen Spechel ab...

Gruß Bepo

Hi Atze,

ja das stimmt schon. Aber dann 200 - 300 € für 1,5cm näher dran . Da kostet 1mm 20€. Das ist schon eine genaue Überlegung wert.

Gruß Bepo

Hallo,

ich zahne immer noch an der Lenkerverstellung rum. Habe ABM Lenker mit 22,2 mm. Ich würde bei dem Teil ja auch noch extra eine Reduzierung von 28 mm auf 22,2 mm kaufen müssen. Dann hat es nur ein Teilegutachten. Also zum TÜV und dann zur Zulassungsstelle neuen Fahrzeugschein...

Gibt es da nichts für die GPZ 1100 mit ABE? Ich habe schon gesucht und leider nichts gefunden.

Gruß Bepo