Beiträge von fsylie

Jetzt versteh ich auch das Bild von
<!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.gpz1100-forum.de/viewtopic.php?f=19&t=1660&p=16378&hilit=vergaserdeckel&sid=e85e1639ad52b1a1812a23aa7d496d4d#p16378">viewtopic.php?f=19&t=1660&p=16378&hilit=vergaserdeckel&sid=e85e1639ad52b1a1812a23aa7d496d4d#p16378</a><!-- l -->

Ist ja genau so wie bei mir. }3

Geht doch nichts über selber nachdenken , selber nachschauen, selber foto machen, selber nachfragen, :lol: }100

dann gehts ab April mit 4 x weniger "Steggewicht" auf Straße, }25
das müßte was bringen, }14
rein gewichtsmäßig !
gr frank

danke,
yuppie, und schon wieder kommt keine Langeweile auf. es gibt doch immer was zu tun.

Soll ich einfach weg fräsen, plan fräsen ?
Brauch die Feder keine Führung ?
Oder soll die Federführung stehenbbleiben ?

gr frank

ps: ich seh grad, mein Profil muß geändert werden ( offen , glaube ich ) stimmt nicht mehr

Hallihallo, so hab heut mal angefangen die Hori TÜV und Fahrtüchtig aus dem Winterschlaf zu lotzen.
In diesem Zuge mal einen Vergaserdeckel abgemacht.
Jetzt schaut mal drauf.
Durchlaß im Vergaser ca. 29 mm ( gemessen von Schieberbalkenauflage ( keine Ahnung wie iches sonst nennen soll ) zur oberkante Durchlaß )
Hubstrecke ca. 27 mm = Ergo. müßte der Schieber evt. den Durchlaß nicht ganz freigeben ( aber wirklich nur mit Zollstock angehalten gemessen )
Ist sie nun offen oder nicht ?

[attachment=1]<!-- ia1 -->vergaser innen klein.jpg<!-- ia1 -->[/attachment]
[attachment=0]<!-- ia0 -->vergaser innen klein1.jpg<!-- ia0 -->[/attachment]

gr frank

hallihallo, in den Papieren sind 98 ps eingetragen. Sie wurde mir allerdings als offen verkauft. Da ich vorher noch nie ein Krad mit 98 ps oder mehr gefahren habe hab ich kein Vergleich wie 98 ps oder 125 ps sich anfühlen.
Bin bis vor kurzem ( ca. Ende 2007 ) der Meinung gewesen ( da ja auch so gekauft ) 125 ps zu fahren. Allerdings hab ich einfach das Gefühl das das nicht 125 ps sein können. Ich schau mal bei Gelegenheit nach, das läßt mir keine Ruhe. Ich will wissen woran ich bin.
gr frank

moin,
Dann könnte man also im Deckel einfach alles rausfräsen, bzw. mal schauen was einschränkt und genau das bis max. wegnehmen ?
gr frank

moin,
Ich bin mir dann jetzt nicht mehr ganz so sicher das ich offen fahre. ( insgeheim meine ich das auch , so vom fahren her, rein gefühlt)

so, hab jetzt mal die angegebenen Threads durchgeschaut. Allerdings werde ich daraus nicht 100 % schlau.
es scheint ja so zu sein, das die Höhe der Deckel doch nicht unterschiedlich ist.
Darum:
1. Gibts ein Foto von den 125 ps Deckeln innen ?
In dem Posting von addi <!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.gpz1100-forum.de/viewtopic.php?f=19&t=910&hilit=Vergaserdeckel">viewtopic.php?f=19&t=910&hilit=Vergaserdeckel</a><!-- l -->
erwähnt er seine Gallerie. dort soll ein Foto sein. Wie find ich seine Gallerie ?
2. Wenn die originalen 98 ps Deckel ausgefräst werden, was wird dann genau weggenommen.?
Aus dem Foto und der Angabe von addi
<!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.gpz1100-forum.de/viewtopic.php?f=19&t=1660&p=16336&hilit=Vergaserdeckel">viewtopic.php?f=19&t=1660&p=16336&hilit=Vergaserdeckel</a><!-- l -->
geht mir nicht genau draus hervor was genau weg muß. ( welcher Steg dieses Fotos genau ? )

hy, ne, Gott behüte mich, ich werde am Motor nicht rumbasteln. Und schon gar nicht wenn ich dadurch mehr Drehzahl fürs Vorankommen brauch. Das hat ich schon damals mit ner GPZ 750 R. DA wurde es erst ab ca. 6500 interessant.

Aber nochman zurück zum Vergaserdeckel. 25 mm Höhe. Das ist dann die Entdrosselung, oder ?

Zitat von "Gutekarte"

Hallo Volkmar!
Es ist immer wieder ein Genuß, Dein fundiertes Fachwissen erleben zu dürfen }12

Kann ich nur beipflichten, toll.

Hallo Frank!
Da Du glaubst eine offene GPZ1100 zu fahren, sollte der "Dampf" reichen!

Meine Hori hat Vergaserdeckel mit Höhe 25 mm . Dann müßte sie doch offen sein.

Schließlich ist die GPZ1100 ja kein Supersportler!!!
Ansonsten fährst Du wahrscheinlich nicht das richtige Motorrad für Dich!

Alles anzeigen

Jaaaaaa, hast ja recht. Reicht schon aus. Und auf diese nervöse Raserei mit den "Mördergeräten" hab ich kein Bock mehr.
Ne. Ich habe damals mit Unterbrechnungen die eine oder andere Enduro gefahren und ein paar Jahre teils nur im Gelände gefahren.
Irgendwann hat ich dann wieder Bock auf Straße und wollte mir eigentlich nur so für 300 -500,- irgendein Moped holen um einfach mal wieder Moped zu fahren.
Na, und dann kam es anders. Habe die Hori dann ca. 2004 bei ebä geschossen als leichten Unfaller ( Seite gelegt ).
Mich reizt einfach das Fahren mit so ner großen schweren Dicken. Darum dann auch ein wenig mehr investiert.
Naja, komm kaum zum fahren. Letztes Jahr knapp 1300,- km. Ja, ich weiß, schäm mich :oops:
Steht viel inne Garage und hat sehr wenig Gesamtkilometer. Aber frist kaum Brot und wird mich hoffentlich noch lange begleiten.
Also so ganz falsch für mich isse nicht.

Wußte gar nicht das da nur so wenig Maschinen in Deutschland verkauft wurden. In dem Bericht stand etwas von 1400-1500 st + ABS ca. 250 st.
NA ja,wenn das man stimmt. ( Volkmar ? )
gr Frank

moin, hab mal da geschaut.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.motorradonline.de/test/modelluebersicht--kawasaki-gpz-1100.238368.htm">http://www.motorradonline.de/test/model ... 238368.htm</a><!-- m -->

da wird die offene version mit 129 ps angegeben. wir sprechen hier immer von 125 ps.

Anderes Thema
die sprechen auch davon:
Motor: Dieser stammt von dem Highspeed-Überflieger ZZ-R 1100, wurde jedoch über zahmere Steuerzeiten und reduzierte Vergaser-Querschnitte auf eine Maximalleistung von 129 PS gedrosselt.

Das heißt doch, das man vergaser von der zzr draufmacht und man hat noch mehr dampf. oder paßt da was nicht ?
gr frank

hallo, Gibts ein leistungsdiagramm von der originalen und der offenen Version irgendwo einzusehen bzw. kann einer was einstellen ?#grüße frank

da hab ich vor ein paar wochen eine gebrauchte sitzbank gekauft. zum abpolstern.
die sitzbank war komplett verzogen , in sich verdreht.
glaubt nicht das der das irgendwie erwähnt hat, bzw. auch nur ansatzweise auf meine reklamation reagiert hat.
meine meinung: bei dem sehr genau nachfragen, eigenschaften bestätigen lassen, sehr kritisch sein, lieber woanders kaufen .
für mich: nie wieder !!
mfg frank