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Stammtische: KawasakiS NRW Oktober Meerbusch
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Der Spessart wird mich auf jedem fall noch mal sehen , nicht weit von hier und tolle Gegend . Landgasthaus Jossgrund ist sehr zu empfehlen , aber vorsicht nach drei Tagen past die Kleidung nicht mehr :oops:
Ja, Holle der Landgasthof in Jossa ist einfach geil
Meine Andrea und ich waren ja auch am letzten Wochenende dort zum Candlelight Dinner mit Ralf Zacherl. War einfach super!. Wir haben schon für nächstes Jahr gebucht 
Gruß
Volkmar
Da findet ein Treffen in den Alpen statt.....und ich kann nicht kommen
Mensch Martin, so ein Scheiß 
Hatte mich schon auf euch gefreut und dann sowas 
Aber sehen wir es mal positiv. Du hast eine Arbeit, mit der Du euren Lebensunterhalt bestreiten kannst und die Dir ja wohl Spaß macht. Das war ja auch mal anders. Und irgendwovon muß man ja leben. Als Selbstständiger kann man sich manche Sachen halt nicht immer aussuchen (als Angestellter in der heutigen Zeit aber leider auch nicht mehr).
Na ja, dann eben ein anderes Mal bist Du wieder dabei.
Gruß
Volkmar
Da kann der Timo jetzt auch selber mit auf touren gehen, wenn er nichts gegen alte leute hat wenigstens....Hahaha }15
Nee Chris, dagegen hat er bestimmt nichts. Im Gegenteil. Er freut sich, endlich mit uns zusammen auf Tour zu gehen.
Und ich freue mich noch viel mehr
Wir werden demnächst mal einen Mopedausflug zum Rhein machen. Ein richtiger Familienausflug mit Timo und Lisa (MZ 125RT), Andrea und ich (GPZ1100) und die Mutter von Lisa und ihr Freund (XJ600).
Gruß
Volkmar
Auch meine Tochter hat angefangen und die erste malen aufs motorrad durchgehalten!!
Das hat sie mir ja auf dem GTS-Treffen bereits erzählt. Aber sie fährt ja auch schon länger auf 2 Rädern. Auch wenn es nur eine Vespa ist, hauptsache 2 Räder
Ich drück ihr die Daumen, daß es mit dem Führerschein klappt }75
Wenn Dein Sohn eine Fireblade hat, dann wird das aber nichts mit der gemeinsamen Ausfahrt. Der muß ja dann ständig auf dich warten }73
Gruß
Volkmar
Also für so was }69 stell ich meinen Garten gerne zur Verfügung. Wenn du nebenbei noch Holz machst }35 , kannst du den ganzen Winter hier bleiben ... }74
Na klar Erwin, wenn Du für genügend Betriebsstoff sorgst. }5 }53
KawasakiSNRW: Welche Bilder meinst Du? Die von den Elefanten oder die von den 370000 Hühnern?
Gruß
Volkmar
He Volkmar, wie meinst Du jetzt das mit dem Elefantentreffen?
Die Mopeds oder uns wegen den Bierbäuchen?! :oops:
Das ist ja eine ganz neue Betrachtungsweise. Bierbauch mit anhängendem Rüssel :oops: Trifft ja auf die meisten männlichen Mitglieder hier im Forum zu. Die Frauen aus dem Forum, die ich kenne, bleiben da ja außen vor (bei dem Bauch, beim Rüssel sowieso)
Ich meinte aber wirklich das klassische Elefantentreffen, so mit Schneeketten und zelten im Winter.
Gruß
Volkmar
Alpentreffen?, nö bitte umändern in Wintertreffen
}69
Na dann wird das das erste GPZ-Elefantentreffen }9 }69
Ich hab mir schon den W6 montieren lassen, das ist die Winterversion des Z6
Gruß
Volkmar
Klasse Arbeit Sven,
der Lack sieht einfach super aus. Der eckige Scheinwerfer paßt super zum Moped und das Heck sieht wirklich gelungen aus. Wie schon gesagt, diese klassische Z900 Look gefällt mir besonders.
Bin wirklich auf das Endergebniss gespannt.
Wäre schön, wenn Du damit mal im nächsten Jahr auf unserem Treffen auftauchen würdest.
Gruß
Volkmar
Wie ist das mit der GPZ 1100? Ist die für grössere Personen bequemer? Bitte seit objektiv, mir ist bewusst, dass die GPZ das beste Bike ist
Ich bin auch von einer ER-5 auf die GPZ umgestiegen. Allerdings bin ich zwar keine große Person, (aber eine große Persönlichkeit). Von daher kann ich nicht objektiv urteilen (Zippo übrigens noch weniger }74 ).
Aber hier sind einige große Leute im Forum, die sich offensichtlich wohl fühlen auf der GPZ, MyPassion z.B.
Alllerdings sollte Deine Sozia normale Abmessungen haben. Ich hatte vor 2 Wochen auf dem GTS-Treffen das Vergnügen, eine junge Sozia zu haben. Melanie ist zwar auch nur 1,78 Meter groß, aber sie hat mindestens 2 Meter lange Beine Für sie war es nicht so besonders bequem auf der GPZ. Außerdem hatte ich das Gefühl, ihre Knie wären an meinen Ohren }23
Wir hatten bei einem Zwischenstop schon mal probiert, die Fußrasten zu tauschen, also sie auf die vorderen und ich die hinteren. Das ging aber auch nicht, uns fehlte dazu noch ein Gelenk im Unterschenkel :roll:
Aber Spaß beiseite, meine Frau mit ihren 1,71m und auch nicht gerade kurzen Beinen fühlt sich sehr wohl auf der GPZ. Leider fährt sie nur nicht oft mit.
Gruß
Volkmar
Also die hinteren sind OK, aber vorne sieht es ansolut Sch... aus, finde ich.
Auch sonst ist die Karre ganz furchtbar verbastelt. Da würde ich keinen Cent für ausgeben.
Gruß
Volkmar
Am letzten Sonntag war es soweit. Timo und ich machten unsere erste gemeinsame Motorradtour. Was für ein tolles Gefühl
Ich bin mal vor ihm gefahren, mal hab ich ihn vor mir fahren lassen. Das geilste war, als wir über die Zollbuche gefahren sind. Das ist eine berühmt- berüchtigte Motorradstrecke in unserer Nähe. Er ist durch die Kurven geheizt, daß ich Probleme hatte, dran zu bleiben. Durch die Spitzkehren war er klar im Vorteil, vor allem, weil es ja bergab ging. Und das mit nur 15PS, aber eben ohne Angst und nur wenig Gewicht :oops:
Hier mal ein paar Bilder:
Aber gerne doch: Bitteschön <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.gpz1100-forum.de/viewtopic.php?t=134&highlight=">http://www.gpz1100-forum.de/viewtopic.p ... highlight=</a><!-- m -->
Gruß
Volkmar
Ich wußte doch, daß wir das schon mal im Forum hatten.
Folgendes habe ich in einem alten Thread gefunden, von Walter, auch ein Schweizer.
Hallo Volkmar
Noch eine Antwort zu deiner untenstehenden Bemerkung.
volkmar schrieb:
Die Wahrheit ist noch viel schlimmer, eingetragen sind ganze 44 kW. Das sind umgerechnet 60 }43 }43
Wenn das wirklich so wäre
Der Händler, der mir die Maschine verkauft hat, sagte mir jedoch sie sei offen. d.h. nicht gedrosselt. Ich hoffe daher, dass rund 100 PS zur Verfügung stehen, wenn man der Drehzahl entsprechend freien Lauf lässt. Den Höchstgeschwindigkeitstes t, wie er an anderer Stelle beschrieben ist, möchte ich dennoch nicht durchführen. Was mir wichtig ist, ist das gute Drehmoment in den tiefen Drehzahlen.
In den 90er-Jahren war es eben in der Schweiz so, dass viele Maschinen aus Lärmgründen stark gedrosselt werden mussten. Dass es allerdings eher die kleinen Heuler sind, welche den grossen Lärm verursachen, haben sie dann später auch begriffen und seit einigen Jahren wird nicht mehr gedrosselt. Und es darf auch wieder entdrosselt werden.
Gruss
Walter
Gruß
Volkmar
So, hab gerade folgendes in einem Beitrag von Muew4444 hier im Forum gefunden:
In den 90er-Jahren war es eben in der Schweiz so, dass viele Maschinen aus Lärmgründen stark gedrosselt werden mussten. Dass es allerdings eher die kleinen Heuler sind, welche den grossen Lärm verursachen, haben sie dann später auch begriffen und seit einigen Jahren wird nicht mehr gedrosselt. Und es darf auch wieder entdrosselt werden.Gruss
Walter
Also nicht die Abgaswerte, sondern der Lärm war der Grund.
Da kann man mal wieder sehen, was für Idioten an den Beamtenschreibtischen sitzen. Wer unsere GPZ als laut einstuft, der hat doch wirklich einen Schaden im Kleinhirn, oder?
Gruß
Volkmar
Nicht so schnell Sepp,
diese Beschränkungen gelten heute nicht mehr. Soweit ich weiß, darfst Du die GPZ auch in der Schweiz mittlerweile offen fahren. Diese Beschränkung war wol so ein geistiger Ausfall eurer Politiker in den 90er Jahren, der sich aber mittlerweile erübrigt hat.
Gruß
Volkmar
Ich hab grad gesehen, daß es heute auf dem Fichtelberg im Erzgebirge kräftig geschneit hat }69 }9
Also wenn das so weiter geht, dann kommen wir am besten mit Schneemobilen zum Treffen }66
Gruß
Volkmar
Hallo Sepp,
einen kleine Vorstellung deinerseits mit Wohnort hätte die Sache gleich einfacher gemacht 
So kann ich nur vermuten, daß Du Schweizer bist, richtig?
In der Schweiz wurde die GPZ tatsächlich mit 60 PS, also 44kW ausgeliefert. Vermutlich wegen irgendwelchen Abgas oder sonstigen Lärmgrenzwerten. Wie die gedrosselt ist, kann ich Dir auch nicht sagen. Das sollte aber bei Kawasaki zu erfahren sein.
Bei uns in Deutschland gab es die GPZ sogar in drei Ausführungen: 72kW/98PS, 74kW/101PS und 94kW/125PS.
Gruß
Volkmar
@Schabo: Bei dem Shop hab ich meinen Komplettlagersatz auch gekauft.
Ich meinte mit orginal Kawa allerdings auch nicht die Lager, sondern Dichtungen allgemein. In diesem Falle also die Simmerringe/Staubkappen etc...
Gruß
Volkmar
Im Achsantrieb ist auch ein Lager und ein Simmerring, hat das Lager im Achsantrieb die gleichen Maße wie die beiden Radlager?
Hallo Addi,
das Lager vom Achsantrieb hat die Bezeichnung 6206 RS Ist schon ein ganz schön dicker Brocken.
Maße der Simmerringe hab ich leider auch nicht gefunden. Aber die würde ich eh lieber orginal von Kawa nehmen, auch wenn es etwas mehr kostet.
Gruß
Volkmar
Der GTS hat sich verhalten wie ein leucht krant.. öl licht, Motor management leucht, Sprit leucht,....
Ansco, die Kontrollleuchten sind dazu da, daß man sie einfach ignoriert
Hauptsache, ihr seid alle wieder ohne Unfall angekommen.
Gruß
Volkmar
