Beiträge von Robbieschr

Ich bin grenzenloser Optimist.....

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von wegen

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wenn wir in Österreich einfallen gibt es nur

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naja wir haben auch genügend

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geopfert......

Hallo Zoran,
am besten lässt du diese anfertigen. Dann kannst du die Wunschlänge angeben.

Ich habe meine (ich glaube Spiegler) beim Hersteller in Wunschlänge (ca. 20 cm länger) bestellt.
Leider kannst du mit meinen Maßen nichts anfangen. (wegen ABS Ausführung).

Wenn kein Gutachten für den Tüv gefordert wäre, hätte ich sie von meinem
Hydraulik-Laden herstellen lassen.

Tolles outfit für die Wies´n.

Damit könnt ihr jederzeit am Trachtenumzug mitmachen.

Im großen und ganzen geht es wieder.

Mit meinem Signum darf ich 1,6 tonnen gebremst und 750 kg ungebremst ziehen.

Habe auch die ganzen elektronischen Helferchen (ABS, ESP, ASR, Spurassistent etc.)

Warum das bei Honda bzw Mazda anders ist, entzieht sich meiner Kenntnis.

Die Anhängerlast hat mit dem Fahrzeuggewicht zu tun:

Anhängelast (§ 42 StVZO)

Die gezogene Anhängelast bei Krafträdern, Pkw und Lkw darf weder das zulässige Gesamtgewicht (zGG) des ziehenden Fahrzeugs noch den vom Hersteller des ziehenden Fahrzeugs angegebenen oder amtlich als zulässig erklärten Wert überschreiten.

Hinter Krafträdern und Pkw's dürfen Anhänger ohne ausreichende eigene Bremse nur mitgeführt werden, wenn das ziehende Fahrzeug Allradbremse und der Anhänger nur eine Achse hat. Die Anhängelast darf dann höchstens die Hälfte des um 75 kg erhöhten Leergewichts des ziehenden Fahrzeugs, aber nicht mehr als 750 kg betragen.

(Leergewicht Zugwagen + 75 kg)
Also Anhängelast = ——————————————— = max. 750 kg
2

... selbst mit dem Käfer durfte man bis zu 750 kg ziehen.

...ja die neuen Autos.... }28

Den Abgang für den Druckausgleich auf die gleiche Seite wie die hydr. Federvorspannung montiert.
Muß aud die gegenüberliegende Seite.
Rechts Federvorspannung links Ausgleichsbehälter.

Ich habe jetzt am Samstag mein geändertes Federbein wieder eingebaut.
Leider wurde es von Wilbers nicht richtig abgeändert.

Nachdem ich ab Mitte dieser Woche geschäftlich in Osnabrück bin, habe ich mir bei Wilbers
einen Werkstatttermin (Mittwoch 9.00 Uhr ) besorgt zum abändern und Einbbau
des Federbeins.

Ich hoffe das Problem ist damit erledigt.

Hallo Mario,
auch mit Klapphelm musst du zuerst die Brille abnehmen bevor du den Helm abnimmst.
Allerdings geht es einfacher und der Brillenbügel sitzt optimaler als bei einem
Integralhelm.

..... dann fahrt schnellsten hin solange es noch geht.... :lol: :lol: :lol:

denn lt. Bild }22 will Berlusconi :oops: die Dolomiten verkaufen }33 }33 }33

http://nachrichten.t-online.de/italien-verkau…_42478238/index

}28 }28 }28 }28

Hallo Andi,
herzlich willkommen im Forum.

Wenn du möchtest kannst du mir deine Tel.Nr. mailen.

Bin ab Montag wieder in München.

vielleicht geht´s damit einfacher...

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.... und die Musik aus der Konseve ?????

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Hallo Thomas,
in dem Gutachten muß expliziert die GPZ 1100 (ZXT10E) aufgeführt sein.
plus die Änderungen.
Sprich aber mal vorher mit dem Mann vom TÜV,
manchmal wollen sie noch eine Einbaubestätigung von einer Werkstatt etc.

War z.B. bei mir der Fall beim Einbau der Vorderradfedern bzw. des
Federbeins, da man die Typenbezeichnung nicht lesen konnte.

bei bikerszene.de gibt es ebenfalls schöne Touren.

http://www.bikerszene.de

--> Touren

Hallo Volkmar,
ich weiß nicht ob es Tagesvisa (Besucher) für Königsberg gibt.

Wenn ja, würde ich dir einen Besuch empfehlen.

Ist sehenswert.

Schöne Grüße, und weiterhin einen schönen Urlaub

Hallo Rob,
sieht gut aus.

Melde mich auch an.

Mail ist unterwegs.

Schöne Grüße

Hallo Jürgen,
herzlich willkommen,

den Schaltwellensimmering kannst du auch von aussen wechseln.