Beiträge von KawaAtze

Es wird dich traurig machen, aber die Zephyr kostet mich im Jahr 46 Euro Steuer, es wird also ein mordsmäßiges draufzahl Geschäft, wenn die Fuhre mit H-Kennzeichen auf einmal 46,02 Euro kostet. Hintergrund ich habe ein Saisonkennzeichen ( 4-10 ) drauf.

Zum anderen kann man höhere Reperaturkosten bei der Versicherung geltend machen,weil ein H Fahrzeug " kraftfahrzeugtechnischen Kulturgut " ist, da wird nicht nachirgend einen Tagessatz abgerechnet, sondern nach Oldtimer Gutachten.

Noch ist es kein Thema, aber ich darf dann auch in Umweltgeschützte Zonen fahren.

Das dein Youngtimer keine Sonderkonditionen bekommt hätte ich dir auch sagen können, weil gerade dieses Alter oft dazu genutzt wird um die Fuhre zu verschandeln, oder mit billigen Ersatzteilen zu bestücken. Warte noch ein paar Jahre dann kannst du dich ebenfalls auf ein H-Kennzeichen anmelden.

Ich habe übrigens eine schicke, schwarze GPZ mit ABS und knapp 30.000 km, ohne Kratzer im originalen Zustand in der Garage stehen, die muss noch 5 Jahre warten, dann habe ich den nächsten Oldtimer

Ich benutze kein Kasperli,

dass mit dem "es kann zweckentfremdet verwendet werden" kam in den Nachricht

Zitat von GPZ1100

Wozu H-Kennzeichen beim Motorrad? Was für Vorteile ergeben sich daraus?

also nennenswerte Vorteile hat es nicht, aber das bekommt auch nicht jeder.

Es wurde offiziell kund getan das Kaspersky als Hintertürchen verwendet werden kann. Obwohl ich keine Ahnung habe gehe ich davon aus dass man Kaspersky nicht benötigt um bei UNS rein zu kommen, aber so sind sie nun mal unsere fantilen Politiker

Den Link für das Zündschloss den du da ausgegraben hast ist von einem von hier, der leider nicht mehr unter uns ist. Aber schön das du ihn gefunden hast, so kommt immer ein Stück zurück

Apropos Zephyr der Mac hat auch eine.

Ist ja auch klar denn ohne Zephyr ist man als Kawatreiber eigentlich nackt

Um Himmels willen alles ausser basteln, die muss zu 100 % original bleiben. ( H Kennzeichen fähig)

Gerade bin ich am abstauben , denn am Montag um 14:00 Uhr ist TÜVtime

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Aber nur die Zeit oder ?

Die Bedrohung kam uns also ein Stück näher ?

Zitat von Mac

Meine Moppeds stehen allzeitbereit - zumindest zulassungstechnisch

Meine Zephyr steht aschon in den Startlöchern für ne frische Marke.

Auf gut Deutsch : Sie steht in Fluchtrichtung

Zitat von GPZ1100

Die Papiere zu den Deckeln kann man ja käuflich erwerben.

Leistungssteigerung für Kawasaki GPZ1100, ZXT10E | 03-ZXT10E-L00

Ich sehe da kein Problem, oder übersehe ich etwas?

Genau das ist das "Stück" Papier

Samstag in einer Woche ist es wieder so weit der Mopedadvent ist vollbracht und alle Zündkerzen glühen wieder

es gibt einige die kutschern das ganze Jahr durch die Gegend 1/12

einige fahren wenn die Straßen frei sindund nicht sooo kalt 2/11

dann kommen die hoffnungsvollen das der Winter mild ist 3/10

die ohne Winterausrüstung und / oder die Mopedschoner 4/10

Egal welche Zahlenkombination man auf dem Kennzeichen hat, im April sind sie wieder alle da die schicken, die lauten, die kraftvollen, die eleganten, die .........

Zu welcher Art Mopedtreiber zählst Du ?

Ja klar, aber du wenn du sie eintragen lassen möchtest, dann fehlt dir das kleine Stück Papier. Die offene Version gab es damals zu kaufen und so geschäftstüchtig wie sie waren wurde jeder Kit mit der Fahrgestellnummer versehen

Jo schickes Moped

Bevor du den Dremel ansetzt, frag erst mal bei deinem TÜVmann nach ob er so akzeptiert.

Servus Otto,

das Problem ist ja schon gelöst, also viel Spaß hier und vor allem mit deinen Mopeds.

Was für eine Ninja hast du denn ?

Ja sorry wollte eigentlich keine Horrorszenarien generieren.

uuuuhhh

Wir sind bereit

Danke Mac

Zu 99,99 % ja , wäre ja auch schlimm wenn es nicht so wäre.

Ich merke schon wir rollen durch eine Einbahnstraße, wir meinen ein und das selbe.