Iridium Zündkerzen: NGK IRIDIUM IX CR9E (CR9EIX)

Ich will die mal testen und habe einen Händler
(Italien), der mir 4 Stück für 45 Teuronen inkl.
Porto schicken würde.
Möchte sich jemand anschließen, dann bestelle ich mehr.

So, meine Kerzen sind verbaut und haben die ersten Km
hinter sich.

Hier mal mehr zum Thema:

Bericht Iridium Kerzen

Also, ich habe mir die Iridiumkerzen aus Italien kommen
lassen, weil die dort am günstigsten waren. (46 € inklusive Versand)

TYP: NGK IRIDIUM IX CR9EIX

Ebay Link zum Händler:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://stores.ebay.de/Officina-Moto">http://stores.ebay.de/Officina-Moto</a><!-- m -->

Infos von der Homepage des Herstellers (NGK):
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ngk.de">http://www.ngk.de</a><!-- m -->
Iridium - Die Hochleistungs-Zündkerze von NGK

NGK hat mit der Iridium IX Zündkerze einen großen Schritt
in die Welt der Hochtechnologie getan. Denn in den
Labortests hat sich gezeigt, dass das Iridium aus einer
Zündkerze eine Power-Zündkerze macht. Iridium ist somit ein
Hightech-Edelmetall. Es kommt in Legierungen mit anderen
Platinmetallen in Rußland, Kolumbien, Südafrika und Kanada
vor.
Seine Besonderheit: Es ist hart wie kaum ein anderes
Edelmetall und beständig gegen die meisten Chemikalien.
Das silberweiße Edelmetall, das in allen Farben des
Regenbogens schillert, schmilzt erst bei 2450 Grad.

Das wertvolle Edelmetall wird überall dort verwendet, wo
besondere Qualität gefordert wird:
bei Füllfederhalterspitzen, Elektroden, in der chemischen
Industrie und in der Raumfahrt.
Diese Vorzüge nutzt NGK für die Iridium IX Zündkerzen. Iridium als Grundmaterial dieser Zündkerzen - das ist der
Quantensprung in der Zündkerzen-Forschung!

Die neue Mittelelektrode mit der nur 0,6 mm starken
Iridiumspitze.

Mehr Power durch Iridium.

Das Geheimnis der Iridium IX Zündkerze liegt in der
lasergeschweißten Elektrode aus Iridium. Durch ihren
"minimalen" Durchmesser von nur 0,6 mm bündelt sie die
Zündspannung, wodurch die Verbrennung in allen Fahrstufen
verbessert wird. Damit läuft der Motor absolut rund, das
Motorrad beschleunigt schneller. Das Hightech-Metall
Iridium hält den exakten Abstand zwischen den Elektroden.
Das verhindert Zündaussetzer.

Meine persönlichen Erfahrungen (nach ca. 2000 km):
- ruhigerer Lauf meiner Maschine
- etwas geringerer Verbrauch
- besseres Ansprechverhalten (Gasannahme)

Also ich bin zufrieden und kann diese nur weiterempfehlen.

So weiterer Erfahrungsbericht:

Ich habe wieder auf "normale" Zündkerzen gewechselt,
weil die Iridiumkerzen emfindlich reagieren,
wenn man Benzin statt Super tankt.

Die Maschine fängt an zu stottern und läuft unrund.

Des weiteren ist aufgefallen, dass eine Zündkerze defekt war.

Also keine Empfehlung der recht teuren Kerzen!