Der Themenname sagt ja schon mehr oder weniger alles. Ich habe hier ne GPZ 1100 Baujahr 84 mit DFI. Eingetragen ist das gute Stück mit 101 PS, sollte aber auch 125 entdrosselbar sein.
Bei der Version mit Vergasewr geht das ja recht einfach über die Vergaserdeckel, aber weiß auch jemand, wie das bei dem Modell mit Einspritzanlage machbar ist?
-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 12.07. Duisburg-Rheinhausen (Details folgen)
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